El puerto de València invertirá 15,6 millones en una segunda subestación para electrificar sus muelles

El puerto de València avanza en su proceso de electrificación con la puesta en marcha de una segunda subestación, en la que invertirá 14,5 millones de euros, para llevar energía limpia hasta sus muelles. El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de València (APV) ha acordado la actualización de su política ambiental y energética para alinearla con su Plan Estratégico 2035 y el Plan Net Zero para el impulso de la descarbonización.

En esta línea de fomento de la descarbonización, el máximo órgano de gobierno de la APV, presidido por Mar Chao y en presencia de la alcaldesa María José Catalá, ha acordado la delegación en la presidenta de los trámites necesarios para tramitar el procedimiento de licitación para la ejecución de las obras de construcción de una nueva subestación, cuya inversión será financiada con el apoyo de la Comisión Europea a través del Mecanismo CEF (Connecting Europe Facility).

El puerto de Valencia proyecta una segunda subestación eléctrica

Esta nueva infraestructura permitirá "duplicar la capacidad energética del recinto portuario y supone un paso decisivo hacia la máxima fiabilidad operativa y la sostenibilidad medioambiental.

Descarbonización

La APV sacó a concurso el pasado mes de mayo la construcción de un nuevo centro de reparto de energía eléctrica en el recinto del Grao para distribuir la potencia procedente de la subestación ST1 y avanzar en la electrificación del recinto. La actuación incluye también la obra civil necesaria para conectar esta infraestructura con las canalizaciones actuales y futuras del puerto, con un presupuesto superior a 4,4 millones de euros.

El proyecto forma parte de la estrategia de descarbonización de Valenciaport y tiene como finalidad reforzar la red eléctrica portuaria para atender las necesidades de suministro de las terminales. La nueva infraestructura permitirá canalizar la energía que llegará desde la subestación ST1, cuya construcción se encuentra en fase final. La subestación ST1, de 132 kV, está prevista para entrar en servicio durante el segundo semestre de 2026. Su puesta en funcionamiento permitirá disponer de nueva capacidad eléctrica en el puerto de València y facilitará la implantación de soluciones orientadas a reducir las emisiones asociadas a la actividad portuaria.

El 80% de los muelles

La actuación se integra en el plan Valenciaport Net Zero Emissions, la hoja de ruta con la que la Autoridad Portuaria de Valencia plantea alcanzar las cero emisiones netas en los puertos bajo su gestión en 2035. El plan se articula en torno a la electrificación de operaciones, la mejora de la eficiencia energética, el impulso de energías renovables y el despliegue de infraestructuras portuarias con menor impacto ambiental.

En el ámbito del suministro eléctrico a buques, la previsión de Valenciaport es que a finales de 2028 estén electrificados 8 de los 10 muelles susceptibles de disponer de OPS (On-shore Power Supply, por su terminología en inglés). Esa cobertura supondría alcanzar el 80% del total de muelles con potencial para incorporar este sistema.