El estudio de movilidad encargado por Rocafort mete el bisturí en el aspecto del transporte público resumiendo que si bien cuenta con el metro, que conecta el pueblo con Valencia en apenas 16 minutos, «su frecuencias es baja» y «no cuenta con otros medios de transporte», además de que las zonas alejadas «deben recorrer largas distancias para llegar hasta la parada». Por ello, plantea crear nuevos itinerarios peatonales hasta la estación e incluso la posibilidad de microbuses internos para los residentes más lejanos. El otro punto destacable es de la bicicleta, donde propone implantar un carril bici con buena visibilidad y evitando cruces, y la instalación de aparcamientos en puntos de atracción. Así, también sugiere incluir a Rocafort dentro de la red de alquiler de bicicletas públicas compatible con el sistema Mibisi, con un punto en la estación. a.c. rocafort
