La propuesta de convertir en nuevo cauce del Túria en un corredor verde, que ahora ha lanzado el alcalde de València, Joan Ribó, no solo no es nueva sino que hace casi una década que fue reivindicada por numerosas entidades de l'Horta Sud. Por iniciativa de la Fundació Horta Sud, en 2009 asociaciones y colectivos de la comarca solicitaron la elaboración de un Plan Estratégico Metropolitano que contemplaba, entre otras medidas, la creación de este corredor verde entre el Parque Natural de la Albufera y el Parque Natural del Turia.

Por ello, ahora que el ayuntamiento del 'cap i casal' plantea un proyecto de similares características, la Fundació Horta Sud celebra esta iniciativa y reclama que "no se haga de espaldas a los pueblos del área metropolitana".

De hecho, desde hace más de 10 años la Fundació Horta Sud ha venido solicitando la elaboración de un Plan Estratégico Metropolitano. Coincidiendo con la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Valencia en 2009, la Fundació Horta Sud, el tejido asociativo de la comarca y la Mancomunidad Intermunicipal de l'Horta Sud, realizaron una campaña de divulgación ciudadana con el propósito de promover un planeamiento que respetara el futuro sostenible de la comarca de l'Horta.

Una de las propuestas consistía en hacer del nuevo cauce del río Turia un eje vertebrador entre los Parques Naturales de la Albufera y del Turia, mediante la implantación de un corredor verde a lo largo del nuevo cauce, desde Quart de Poblet hasta Pinedo. En aquel momento pidieron de las tres administraciones, el Ayuntamiento de Valencia, la Generalitat Valenciana y el Gobierno central, "la cooperación necesaria para estructurar un territorio metropolitano inclusivo y respetuoso con el medio ambiente". Diez años después, la Fundació Horta Sud vuelve a reclamar la necesidad de dotarse de una visión metropolitana del territorio.

"El crecimiento y el progreso de la ciudad de Valencia no tendría que perjudicar la vertebración de los pueblos del área metropolitana", valoran en la fundación. Como se puso de manifiesto en ´Antecedents i referències per a una planificació estratègica metropolitana: el cas de l´Horta Sud´, un suplemento monográfico publicado por la institución en 2009, "en muchas ocasiones la expansión de la capital no ha tenido en cuenta los intereses de la comarca de l'Horta". Tal es el caso, por ejemplo, del crecimiento del puerto comercial de Valencia, la planificación del transporte público metropolitano o la concentración de los polígonos industriales en los municipios de l'Horta, según señalan.

"Desde la Fundació Horta Sud continuaremos defendiendo una visión positiva y coordinada para que el modelo de dispersión territorial no vuelva a repetirse. Hay que apostar por una planificación que vaya más allá de los límites municipales de la ciudad de Valencia. De ahí la necesidad de disponer, de forma previa a los trabajos encaminados a planificar el nuevo corredor verde entre el Parque Natural de la Albufera y el Parque Natural del Turia, de las pautas, criterios y estrategias que garanticen la necesaria cohesión territorial de la totalidad del área metropolitana de Valencia. El debate está abierto y ahora es trabajo de todos el poder aprovechar esta oportunidad para construir un área metropolitana más respetuosa con el medio ambiente", concluyen en la fundación.