Fuente del Jarro lamenta los 20 meses de silencio del Ministerio de Transportes sobre la ampliación de la A7

La EGM, que representa a más de 450 empresas, lamenta la falta de garantías desde el Gobierno Central s en relación con las múltiples dudas y advertencias presentadas, desde hace años, por las carencias y posibles problemas del actual proyecto de ampliación del baipás, que lleva por nombre “Mejoras funcionales y de seguridad vial y medidas de integración ambiental de la autovía A-7”, a su paso por Paterna.

En marzo de 2021 se produjo el último encuentro entre la entidad empresarial y Subdelegación del Gobierno, mediante una reunión en la que se mostró, una vez más, la preocupación por la afectación de empresas lindantes con la A7. La mayor preocupación, y asi se lo trasladaron desde la dirección de Asivalco, es si la ampliación de este vial supondrá la expropiación de empresas en funcionamiento. "La incertidumbre en el mundo empresarial se paga paga cara. Eso hace que las empresas que creen que pueden verse afectadas tengan miedo de invertir y mejorar ante las dudas sobre sí va a tener que desarrollar su negocio en otros escenarios. Muchas empresas, incluso, se plantearían incluso no volver a abrir", señala el gerenteJoaquín Ballester.

Junto al miedo a la expropiación de parcelas con actividad empresarial, se advirtió que la ampliación de 6 a 12 carriles por el lado de Fuente del Jarro puede provocar problemas de aumento de la inundabilidad que afectarían a toda el área empresarial, al impermeabilizar el barranc Travessat. Un problema, que tras los últimos episodios de fuertes lluvias, cada vez más frecuentes, se hace más evidente su mejora. Desde Fuente del Jarro han intentado acabar con los puntos negros inundables del área con otras propuestas como la canalización por debajo de la V-30, que al final tampoco han sido amparadas por las administraciones competentes. "Veíamos en la ampliación del baipás la posibilidad de poder llevar a cabo nuevas vías para solucionar este problema, y así lo propusimos, pero seguimos sin saber si se tienen en cuenta o no" , reconoce Ballester.

Pasan los años y queremos confiar en la palabra de que se van a evitar estos problemas, pero en paralelo vemos que el proyecto sigue adelante, sin tener en cuenta nuestras advertencias y temores”

Esta situación de futuro incierto ya está provocando que algunas inversiones privadas en Fuente del Jarro hayan quedado paralizadas o incluso canceladas, lo que afecta a su competitividad y a la creación de empleo. Todo ello sin que dicha ampliación incluya ninguna mejora para la accesibilidad al área empresarial desde esta infraestructura vial.

Pidieron más tiempo en marzo

Desde Subdelegación del Gobierno se comprometieron entonces a estudiar opciones “para que la afectación sea lo menos posible”, instando a los representantes de la EGM Fuente del Jarro a “mantener una nueva reunión en unos meses”. Transcurridos 20 meses desde aquella reunión, y tras un mínimo contacto telefónico en marzo de este año a instancias de la EGM, en el que desde Demarcación de Carreteras se pidió algo más de tiempo, se sigue esperando una comunicación por parte de las administraciones responsables que ofrezca garantías y certezas para las empresas de Fuente del Jarro con relación a los problemas señalados.

Alegaciones ignoradas

Desde la EGM se recuerda que “no estamos en contra de la ampliación del baipás, pero sí del actual proyecto, que puede ser lesivo contra los intereses de nuestras empresas por lo que ya presentamos alegaciones en abril de 2014, siendo completamente ignoradas. Pasan los años y queremos confiar en la palabra de que se van a evitar estos problemas, pero en paralelo vemos que el proyecto sigue adelante, sin tener en cuenta nuestras advertencias y temores”. Desde la EGM añaden que “trabajamos para solucionar problemas a nuestras empresas y sólo pedimos que las actuaciones que se desarrollen en nuestro entorno, si no las solucionan, al menos no provoquen un mayor agravamiento”.