“No puede ser que para ir de Silla a Torrent haya que pasar por València”

 ¿Cuál es el secreto para recibir los votos de todos los partidos políticos salvo la abstención de la concejala de Avant Albal?

Desde la anterior legislatura conmigo de presidente siempre se ha trabajado con unanimidad. El secreto es que la Mancomunitat debe ser aolítica. Debe trabajar para los 20 municipios independientemente quien esté en el ayuntamiento. Un problema de Torrent afecta a Alaquàs, al igual que los problemas en las vías de Sedaví, Alfafar y Benetússer afectan a la línea que pasa por todos los pueblos desde Valencia a Silla. La Mancomunitat refleja esta unión. A la abstención no le doy importancia porque se trata de un miembro nuevo y lo asocio a su desconocimiento del funcionamiento de la entidad.

Pero esa unanimidad no se dio ni siquiera dentro del PSPV hace cuatro años, cuando hubo dos candidaturas.

Todo son épocas y momento. Creo que vamos a evolucionando y que la Mancomunitat ha tomado un impulso diferente a lo que había, debido sobre todo al dinero que está llegando de Europa y que repercute en los 20 municipios. Hay que tener en cuenta que no se cobra por ser presidente de la entidad, no hay liberados y lo que se hace desde hace 41 años que se inició esta andadura es por compromiso.

Esta unión apolítica de la que habla se ve hasta con cierta envidia desde fuera…

L’Horta Sud tiene una idiosincrasia muy particular, Tenemos uno de los municipios más grandes que es Torrent, uno de los que tienen más densidad de población, que es Mislata y el más pequeño de España que es Llocnou de la Corona. A ese se une que los municipios están separados por una calle, que pasas de uno a otro sin darte cuenta, y al final lo más lógico y lo más rápido es trabajar para todos. Por eso tenemos mancomunados servicios como la oficina de multas, que fue pionero a nivel nacional y nos han pedido adherirse municipios de fuera de la comarca o el censo camino que pusimos en marcha con gran éxito.

¿Qué servicios son susceptibles por mancomunarse, quizá la demandada policía comarcal?

Ese es el gran deseo de todos los ayuntamientos, sobre todo por optimizar recursos, porque al final hacer una discomóvil en fiestas y tienes que pedir apoyo a las policías colindantes. Este año y ase se empezó a trabajar en una protección civil mancomunada, y se está trabajando en el cobro de sanciones establecidas en las ordenanzas, por ejemplo por realizar vertidos ilegales. En muchos municipios también prestamos el servicio de oficina del consumidor, varios días al mes, para aquellos que no tengan propio, o la recogida de animales abandonados.

¿Qué cree que se debería mejorar?

El tema de movilidad. Estamos gestionando proyectos de conectividad de los municipios, no solo a nivel ciclopeatonal, que también hay que mejorar sino también y sobre todo el tema de transporte público. Estamos mucho mejor conectados con la capital que hace ocho años, pero hay una carencia de comunicación entre municipios. No puede ser que un vecino de Silla o Catarroja para venir a Torrent tenga que pasar por València . Todos los municipios, salvo los cuatro del área de Manises, tener nuestro referente sanitario en valencia y hay que mejorar esa conexión.

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Pero esto trasciende de los municipios, ¿cree que es viable poner de acuerdo a todas las partes implicadas?

Es tan simple como crear una mesa de trabajo, donde nos sentemos València y los municipios, con conselleria y la empresa, y crear esa red de transporte que nos beneficie a todos. En esa mesa también se podían tratar temas tan importantes como la distribución del tráfico si se lleva a cabo el bulevar en la entrada Sur.

¿Qué problema le acarrearía a l’Horta esa obra?

Eliminar carriles puede provocar un colapso e incrementar el tráfico. No podemos olvidar que uno de los grandes parques comerciales está en Alfafar, y si se une con las áreas industriales de Sedaví y Massanassa, estamos hablando que hay muchas personas de la capital que trabajan aquí. Hay que hablar con Ministerio y Conselleria para mejorar esa conectividad y redistribuir el tráfico y mejorar el transporte público.

La Pista de Silla acapara gran parte de la problemática conjunta de l’Horta Sud, sobre todo el proyecto de ampliar carriles, ¿cómo va el tema?

Sedaví fue el último ayuntamiento que se opuso al proyecto. Presentamos alegaciones y de momento nadie nos ha contestado pero tampoco hay movimientos, así que de momento podemos decir que el proyecto está parado.

También está parada la reparación de la iluminación, sin funcionar desde hace una década…

Es el momento de retomar el asunto y vamos a pedir una reunión con Fomento para que nos diga si el problema es que el proyecto que se supone que hay se ha quedado obsoleto o si lo que falta es la financiación. De todas formas, creo que hay que mirar más al futuro. Ahora que Valencia es tan turística, no puede ser que se entre a oscuras sin ver lo maravilloso de ese margen derecho que ya es Parc Natural.

¿Y la prostistución?

Es la gran lacra, debemos acabar con esa esclavitud de mujeres todos juntos, y lo vamos a hacer a través de un Plan Integral. Albal y Catarroja ya han avanzado mucho y nos son de gran ayuda.

Hablando de turismo, ¿Es uno de los principales focos de actuación en esta legislatura?

Ahora mismo estamos llevando un proyecto con fondos europeos para potenciar el turismo. Ya pusimos en marcha rutas comarcales y las queremos ampliar porque funcionaron muy bien. Tenemos un potencial turístico muy fuerte pero la gente lo desconoce o no lo pone en valor. Tenemos una joya nacional como el museo del abánico de Aldaia o la cerámica de Manises, sin hablar de las torres, la gran especialidad gastronómica como el allipebre o el Pa de Glòria, representaciones culturales únicas como el Dansa dels Porrots de Silla o la Mostra de Paiassos de Xirivella….ya fue muy bien acudir como Mancomunitat a Fitur y a la feria de las comarcas en las Diputaciones y tenemos que seguir ese camino. Hemos creado un portal web comarcal y también haremos una fiera turística de l’Horta Sud para visibilizar y potenciar nuestra gran oferta turística, en colaboración con Diputación y Conselleria.

¿Cómo es la relación con ambas administraciones tras las elecciones?

Siempre ha sido fluida y buena, tanto con Diputación como conselleria y esperamos que siga siéndolo. Están desembarcando y al menos hay que darles los 100 día sde cortesía, aunque de momento todo lo que hemos solicitado nos han contestado rápido demostrando que la comunicación sigue fluida.

También el empleo se ha potenciado mucho en los últimos años.

El banco de candidaturas está funcionando muy bien y tenemos una gran relación con las empresas, con Labora y con las asociaciones comerciales y empresariales y eso se está notando porque ha aumentado las contrataciones y disminuido en desempleo, pero como en todo, hay que seguir mejorando.

¿Se nota tener una sede abierta den Bruselas?

Repercute muy positivamente. Ten en cuenta que a las subvenciones se accede por concurrencia competitiva. Tener allí a una persona en contacto con todos y que tiene facilidad y acceso a la información más rápidamente, nos permite optar a más proyectos, además de que la Mancomunitat ostenta la vicepresidencia de Paternalia , y enfocamos más los proyectos ajustándolos a las solicitudes y por tanto eso te da cierta venta a la hora de competir con otros proyectos.

Esto es a lo que se refiere cuando dice que la Mancomunitat se ha lanzado y se ha hecho notar sobre todo en los últimos años con usted al frente

Hemos crecido mucho. Cada proyecto asignado trae consigo la contratación de personal. También tenemos oficina del consumidor móviles, abordamos los temas de Igualdad también desde la Mancomunitat en municipios pequeños, ha habido una restructuración en Servicios Sociales. Hay mucha gente trabajando y creo que si seguimos creciendo tanto sería necesario tener a un gestor que no fuera político.