Soterranya recoge y reparte casi 200 bicicletas donadas para los afectados por la DANA

Cuando las carreteras, las vías de tren y la comarca de l'Horta Sud casi en su totalidad están destrozadas tras la devastadora DANA, la bicicleta es una solución primordial para poder moverse. El colectivo Soterranya lleva veinte años reparando y entregando bicicletas a quienes más lo necesitan y en una emergencia social y ambiental como esta, esta idea toma mucha fuerza. En estas semanas, la entidad ya ha puesto a punto y comienza a repartir 184 bicicletas para las vecinas y vecinos que lo han perdido todo en pueblos como Torrent, Catarroja, Paiporta, Picanya, Aldaia, Benetússer, Alfafar, Sedaví, Massanassa, Beniparrell o Albal.

La solidaridad es la fuente de envío de estas unidades, que vienen de asociaciones amigas como Conbici, Biciclot, la Ciclería y talleres de Zaragoza, además de la comunidad inglesa de la Marina Alta. Un centenar de voluntarios de estas y más agrupaciones se reunieron este fin de semana en la sede de Soterranya, en el barrio del Xenillet de Torrent para ayudar en las labores de puesta a punto y reparto de las 184 bicicletas, una labor de transporte que contó con la colaboración de Alcàsser setze, así como con el apoyo de Conchi del horno del barrio y las familias del Xenillet.

Cerca de 400 bicicletas en pocas semanas

En dos días las 184 bicis han llegado a cada pueblo de l'Horta Sud. Toni Velarde, portavoz de Soterranya, asegura que en las próximas semanas prevén enviar unas 200 unidades más que llegarán de Donostia, Zaragoza o Barcelona. Las solicitudes de bicicletas son constantes. En unos días y hay más de 250 personas que han pedido un medio de transporte por el formulario habilitado por este colectivo, que se puede encontrar en sus redes sociales. La solidaridad es desbordante y además de solicitudes para tener una bici, hay cientos de personas que quieren donar sus bicicletas.

La gente va caminando hasta Torrent para recoger bicicletas. El reparto está siendo difícil de coordinar por las limitaciones en los accesos. Con todo, "la gente se está volcando por completo". Soterranya resalta las limitaciones de acceso a los pueblos y que recogen bicicletas en estos momentos que estén para funcionar. La movilidad, y más ahora, es primordial.

"La rehabilitación de infraestructuras tiene que contar con la red ciclista"

Por eso, hacen un llamamiento a las instituciones. "En la recuperación de las infraestructuras se ha tener en cuenta la red de vçias ciclistas. Muchos carriles se han perdido, están sucios y se han rehabilitar. se ha de facilitar el uso de la bicicleta".

Ahora, continua Velarde, "la gente circula por donde pueda pero cuando las carreteras vuelvan a la normalidad, necesitaremos que se habilite una buena red que conecte la comarca entre sus pueblos y con València", insiste Velarde. Propone utilizar estrategias de "urbanismo táctico" para facilitar que las bicicletas puedan llegar a los pueblos y a València".

No solo las personas afectadas directamente por la DANA sufren las consecuencias de la difícil movilidad, sino también los vecinos y vecinas de otras poblaciones que no han sufrido inundaciones pero trabajan cerca de los pueblos inundados. Velarde apunta a la coordinación con ayuntamientos para canalizar las solicitudes, que no paran. "Estamos desbordados, pero seguiremos trabajando para garantizar que todo el mundo pueda moverse y la bicicleta es la mejor opción".