Maquinaria pesada para reabrir la Autovía de Torrent

Los operarios trabajan en trocear el tablero que colapsó para reconstruir el tramo que se derrumbó

Obras en el viaducto de la autovía de Torrent destruido por la dana

JM López

Alfredo Castelló

Alfredo Castelló

La actividad es frenética. Mañana, tarde y noche los operarios trabajan a destajo para tratar de reparar y poder reabrir la autovía de Torrent (CV-33) lo antes posibles para dejar la carretera que conecta la capital de l'Horta Sud con València tal y como estaba antes de la fatídica tarde del 29 de octubre.

El torrente de agua que llevaba el barranco del Poyo, además de otros barrancos como el de l'Horteta y el de la Saleta, fue arrasando por donde pasaba. Cuando el caudal alcanzó el cruce entre Torrent y Picanya se encontró de llenó con la autovía. La erosión del agua causó serios serios daños en el tablero (carril) en sentido a Torrent mientras que el otro, en dirección Valencia, acabó colapsando y se desplomó.

Dos grandes grúas tratan de bajar el tablero que se desplomó para trocearlo

Dos grandes grúas tratan de bajar el tablero que se desplomó para trocearlo / J. M. López

Vía de comunicación primordial

A primeros de noviembre, comenzaron los trabajos para su reparación, reforzando los cimientos con la inyección de hormigón para dar más seguridad a la infraestructura, permitiendo la apertura de la carretera con un solo carril por sentido (en el tramo que aguantó la riada) y devolviendo algo de normalidad a la movilidad de la por donde se estima que circulan en torno a 51.000 vehículos al día. La CV-33 es uno de los principales ejes de comunicación de de l’Horta Sud, sirviendo de conexión directa a poblaciones de la comarca (mediante la CV-403 o CV-410) y de acceso a otras mediante ejes estatales potentes como la V-30 y A-7, a través de CV-36, también reabierta parcialmente.

Tal como explican desde la conselleria de Infraestructuras y Territorio, los operarios trabajan actualmente en su demolición del vano con todas las medidas de seguridad que corresponden para poder empezar a reconstruirlo. Para ello, se están empleando dos grandes grúas para bajar el tablero afectados con el objetivo de trocearlo y llevar los restos a vertedero. Por el momento no hay una fecha concreta para la reapertura completa de la vía.

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