La nueva estación de Paiporta será más amplia y accesible

La nueva estación de Metrovalencia de Paiporta que reemplazará a la existente, destrozada tras la dana y derribada finalmente debido a la gravedad de los daños en la estructura, será más amplia y mejorará el flujo de los viajeros. Así lo ha avanzado esta mañana el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, durante su visita a las obras que se están llevando a cabo para las cuales la Generalitat Valenciana ha invertido cerca de 5 millones de euros y que estarán finalizadas, salvo incidencias, para finales del próximo mes de junio.

La terminal que se está reconstruyendo, cuyos trabajos avanzan a “muy buen ritmo” según ha destacado el conseller, estará ubicada en el espacio en el que se encontraba una antigua subestación. Una modificación que permitirá ganar espacio y mejorará la accesibilidad y los flujos de entrada y salida de los viajeros en esta estación por la que circulan cada año más de un millón y medio de pasajeros. Gracias a este proyecto se reemplaza un edificio que ya estaba obsoleto por uno más moderno e innovador que, además, está mas integrado en el paisaje, lo que permite "una visión más abierta de Paiporta", han explicado los técnicos.

El diseño de la nueva estación de Paiporta se ha consensuado con el ayuntamiento para mejorar algunas deficiencias existentes en la antigua terminal. Además, se ha hecho adaptando la superficie a las necesidades que pudieran surgir de cara al futuro. Entre las principales novedades, la parada tendrá un banco corrido de varios metros de longitud que dará asiento a una mayor cantidad de usuarios mientras esperan el tren. Además, una superficie metálica de 4 metros coronará la nueva estación, lo que aportará un espacio de sombra durante las horas del día de mayor calor.

Acceso más amplio

La nueva ubicación ha permitido ampliar en varios metros uno de los andenes, cuya reconstrucción está prácticamente completada. Por su parte, mantendrá espacios ya existentes, como la cafetería, que seguirá ofreciendo las mismas prestaciones. Otra de las novedades que contempla este proyecto es la integración de una plaza intermodal en el acceso a la estación para que los autobuses del servicio de transporte metropolitano de la ATMV puedan efectuar su parada, evitando congestionar el tráfico en esta avenida. Así con todo, la construcción de este espacio no está incluida en la obra y lo que se va a hacer es dejar preparado el terreno en el que estará ubicada, aclaran los técnicos.

En general, se trata de un proyecto que busca mejorar la accesibilidad de la estación así como los flujos de entrada y salida. Para ello, el diseño de la terminal cuenta con un acceso más libre y amplio que evitará la congestión de pasajeros, un problema que venía sucediendo en esta parada antes de la dana. La previsión es que las obras estén finalizadas para el próximo 21 de junio, ha avanzado Martínez Mus, fecha en la que se espera recuperar el cien por cien del servicio de Metrovalencia al finalizar los trabajos de reconstrucción del puente, arrasado por la dana, que ha obligado a cortar un tramo del trazado que conecta los municipios del sur del área metropolitana de Valencia con la capital.