Saltar al contenido principalSaltar al pie de página

Se abre el puente entre Catarroja y Massanassa

Conselleria acaba hoy los trabajos de reconstrucción que se han desarrollado durante cuatro meses con un coste de medio millón de euros

Este lunes se ha realizado el asfaltado como último paso para reabrir el puente entre Massanassa y Catarroja.

Este lunes se ha realizado el asfaltado como último paso para reabrir el puente entre Massanassa y Catarroja. / GVA

Pilar Olaya

Pilar Olaya

Massanassa y Catarroja ya están desde hoy mejor conectados. Han pasado siete meses desde la dana, y por fin a última hora se abrirá el tráfico al completo en el puente de Camí Reial sobre el barranco del Poyo. Hasta ahora solo había habilitado un carril de los dos, lo que provocaba largas retenciones. Durante toda la mañana se estaba realizando el asfaltado, y que tendrá que reposar al menos un día antes de las tareas de pintura de carriles, aunque se restablecerá el tráfico con conos.

El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, junto con los alcaldes de Massanassa y Albal, y la alcaldesa de Catarroja, han sido los encargados de inaugurar esta infraestructura, que se ha desarrollado durante cuatro meses con un coste de 500.000 euros, sufragados por el ente autonómico. "Este puente constituye un importante eje de conexión entre las poblaciones de L’Horta Sud, afectadas por las inundaciones. Su apertura supone dar un paso más hacia la vuelta a la normalidad”, señala Martínez Mus.

Los alcaldes con Martínez Mus en el puente.

Los alcaldes con Martínez Mus en el puente. / GVA

Los ayuntamientos cedieron las competencias de estas vías locales a la Generalitat para ejecutar los trabajos que han consistido en el desmontaje de las barandillas dañadas o la realización del forjado de placas prefabricadas. También, en la construcción de un muro de hormigón a ambos lados del puente, así como de la zona peatonal de la infraestructura. 

Tras el asfaltado de la calzada del puente sobre el barranco del Poyo que se está realizando durante el día de hoy, se abre al tráfico con señalización provisional y una vez que el aglomerado ya haya enfriado completamente, se realizará el pintado de las marcadas viales y pasos de peatones junto a la rotonda. 

De esta forma, este martes la infraestructura estará en situación de completa normalidad. Hasta ahora el puente funcionaba con un semáforo provisional para regular el tráfico y ofrecía un único carril habilitado en lugar de los dos habituales.

"Agradecer a todas las administraciones que están trabajando en la reconstrucción. Los ayuntamientos nos llevamos de maravilla, también con la conselleria, unos metros más abajo Adif ha realizado una pasarela peatonal, esto no es cosa de partidos, sino de trabajar todos a una", señalaba el alcalde de Massanassa, Paco Comes.

Catarroja pedirá la protección patrimonial del puente

El puente de piedra de sillería pulida del siglo XVIII que une Catarroja y Massanassa fue construido en 1767 para salvar el barranco del Poyo. Mide 50 metros aproximadamente y consta de cinco arcos, dos estribos y cuatro pilas. Aunque no sufrió un colapso total el pasado 29 de octubre, la parte que sufrió daños fue precisamente la ampliación que se hizo a finales del siglo pasado para facilitar el paso peatonal, que obligaron a una inspección completa para su reconstrucción. "Este puente del siglo XVIII ha aguantado a la perfección y de hecho, vamos a considerar pedir su protección patrimonial", aseguraba la alcaldesa de Catarroja, Lorena Silvent.

Obras de asfaltado en el puente entre Catarrojay Massanassa.

Obras de asfaltado en el puente entre Catarroja y Massanassa. / GVA

Abierto el puente entre Catarroja y Albal

Por otro lado, en la estructura del Antiguo Camino Real de Madrid entre Catarroja y Albal ha finalizado también la reconstrucción del puente que une estas dos poblaciones y se ha restituido tanto el tráfico viario como peatonal a la normalidad. En estos trabajos se han invertido 90.000 euros.

En este caso los trabajos se han centrado en la limpieza del fondo del cauce bajo el puente, el análisis estructural, la demolición de los restos de acera de la Calle Pelayo, la construcción de un muro de bloque de hormigón armado para contención de tierras, así como la reconstrucción de la acera y la reposición de las barandillas

Solución a los vertidos de Pelayo

Sin embargo, en esta zona existe un problema mayor que es el de los vertidos que se producen en el conocido barranco de la Rambleta, por la necesidad de ampliación del colector de Albal, y que no solo implica a los consistorios sino también a multitud de administraciones desde la dirección general del Agua hasta Adif.

El alcalde de Albal, José Miguel Ferris, asegura que ya están mas cerca de la solución. "Se trata de un problema ya no de la dana, sino de hace cincuenta año, pero que afecta a multitud de administraciones como los ayuntamientos, la epsar, la Emshi, las empresas de servicios hidráulicos, y muchos más que necesitan de un ente que coordine como la conselleria. Los vecinos no entienden de administraciones ni ayuntamientos, pero merecen que se resuelvan sus problemas y tener buen servicio, y en eso estamos". Aunque el conseller Martínez Mus aseguró que este verano la intención es que se resolvieran los problemas de todas las canalizaciones pendientes, la complejidad del caso de la calle de Pelayo hace que se alargue probablemente hasta finales de año. e

Suscríbete para seguir leyendo

Tracking Pixel Contents