Dieciocho millones para retirar 80.000 toneladas de escombros en Paiporta, la mitad de toda la zona afectada

"Era justo empezar en Paiporta, no solo por la gran cantidad de escombros, sino por estar al lado de un instituto y una zona residencial a los que ocasionaba muchos problemas", así ha "inaugurado" el conseller de Medioambiente, Vicente Martínez Mus los trabajos de retirada de escombros de la dana en el gran vertedero situado en Paiporta junto al IES La Sènia y el campo de fútbol El Palleter. Comienza el fin del calvario para muchos vecinos que como ya denunciaron a Levante EMV este pasado mes de agosto, no podían abrir ventanas por el polvo, el mal olor y las plagas de insectos y roedores de la zona.

No es para menos. Un total de 80.000 toneladas de residuos se acumulaban en el vertedero de escombros más grandes de todos la zona afectada. Solo Paiporta acumula la mitad de escombros del medio centenar de vertederos que también la Generalitat Valenciana va a vaciar. Para Paiporta, el Consell ha destinado un total de 18 millones, de los casi 40 previstos en total, y el tiempo de ejecución por la empresa Tecna, encargada de la retirada, está previsto en unos cuatro meses. Esta actuación se enmarca en el dispositivo especial puesto en marcha por la Generalitat “para respaldar, una vez más, a los ayuntamientos más castigados por las inundaciones”, ha señalado el vicepresidente segundo. Aunque la gestión de residuos corresponde a los municipios, “el Consell ha decidido responder a la dificultad que tienen muchas administraciones locales para asumir por sí solas el coste de las taras de limpieza y retirada de todos los escombros surgidos del proceso de reconstrucción tras las riadas".

"Se prevé que para marzo ya se hayan retirado las más de 120.000 toneladas acumuladas en los vertederos de 19 municipios afectados, gracias a contratos de mercancías realizados con varias empresas", explica Mus.

El otro gran reto es conseguir que no se tiren más escombros. Tarea dificil. Mientras que el conseller se encontraba visitando la zona, una furgoneta visiblemente cargada ya intentaba adentrarse en la parcela y solo le paró ver la presencia de medios de comunicación . "Se ha colocado un vallado perimetral y la empresa va a instalar cámaras de videovigilancia y seguridad privada. Ellos son los primeros interesados en que no hayan más escombros", explica.

Futuro pabellón deportivo

Una vez limpiado el solar, el Ayuntamiento de Paiporta ya poda darle el uso para el que estaba destinado antes de que la dana postergarse todos los proyectos: "Esto es suelo deportivo y aquí se había proyectado levantar un pabellón deportivo que por fin podremos retomar", apuntaba Marián Val, vicealcaldesa de Paiporta, para quien esta retirada de escombros "supone iniciar la primera parte de la recosntrucción,ya podemos decir que se ha limpiado en municipio de restos , pero sobre todo nos alegramos de la retirada de escombros porque ya se estaba ocasionando un problema de salubridad al estar cerca de colegios y viviendas", concluye.

Plan de choque

Paiporta se incluyedentro de un plan de choque de la Generalitat en el que participan otros 18 municipios: Albal, Aldaia, Alfafar, Chiva, Gestalgar, Utiel, Xirivella, Turís, L’Alcúdia, Benetússer, Catadau, Catarroja, Montserrat, Picanya, Quart de Poblet, Riba-roja de Túria, Sedaví y Sot de Chera. Para la financiación de este dispositivo especial de retirada de escombros, la Vicepresidencia segunda va a invertir entre 30 y 40 millones de euros. 

El vicepresidente segundo ha explicado que esta inversión “se suma a los 224 millones de euros que ya ha destinado la Generalitat para retirar más de un millón de toneladas de residuos en las áreas más afectadas”. Las tareas de retirada se llevan a cabo por las mismas empresas concesionarias de la gestión de residuos municipales, “con el objetivo de agilizar las actuaciones y asegurar una respuesta eficaz que permita a las localidades recuperarse cuanto antes” ha indicado el conseller Martínez Mus.

Estos esfuerzos, ha remarcado, “refuerzan el compromiso de la Generalitat con las poblaciones afectadas y consolidan la colaboración entre diferentes administraciones para afrontar de manera conjunta los retos derivados de las riadas”.

Finalmente, los ayuntamientos tendrán la responsabilidad de verificar que, una vez retirados los residuos, se cierre el punto de acopio de forma definitiva. Con este último contrato, ha asegurado Martínez Mus, “podremos dar por finalizada la gestión de residuos, que representa la mayor inversión de la Generalitat en el marco del proceso de reconstrucción”.

Plan Endavant

El vicepresidente segundo ha recordado que esta medida se enmarca en el conjunto de actuaciones del Plan Endavant, que también contempla en sus objetivos reparar y restaurar las instalaciones ferroviarias afectadas por la riada, iniciativa E.16.3, que, en el caso de Paiporta, comprende la reconstrucción de la estación de Metrovalencia y del puente ferroviario sobre el barranco del Poyo, con una inversión de 11 millones de euros ya finalizada.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana se ha encargado de la construcción de un nuevo edificio para viajeros, la reconstrucción de los andenes y de las instalaciones arrasadas por el agua, como el paso inferior, los ascensores, la cafetería y la reurbanización del entorno. Asimismo, se ha rehabilitado el puente ferroviario sobre el barranco del Poyo, que da servicio a las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia.

Respecto a la gestión de residuos, iniciativa C.21 del Plan Endavant, la Generalitat ha destinado más de 40 millones de euros para la retirada de 165.000 toneladas de residuos en Paiporta hasta el momento. De la misma forma, se han destinado 12,5 millones de euros por parte de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales de la Comunitat Valenciana (EPSAR) para evacuar las aguas residuales provenientes de Torrent, Picanya y Paiporta hacia la estación depuradora de aguas residuales de Pinedo, lo que permite detener su llegada a L’Albufera.

Por otro lado, la Generalitat tiene avanzadas las obras de reparación del Camí de Santa Ana, en el tramo comprendido entre el enlace con la CV-33 en Catarroja y la calle José Capuz de Paiporta, una vía que soportó una intensa circulación durante los trabajos de postemergencia para la recuperación realizados tras las riadas, al permanecer cortadas otras carreteras de la zona.

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