La Autoridad Portuaria de València (APV) ha invertido más de 360 millones de euros en la construcción y rehabilitación de las infraestructuras del puerto de Sagunt en los últimos 20 años hasta consolidarlas "como un puerto de referencia en España en el tráfico de mercancías", afirma en un comunicado.
Además, planea una inversión de 136 millones de euros en estas instalaciones para el periodo 2020-2025.
Las actuaciones previstas para los próximos años son, entre otras, el acceso ferroviario, la red interior de vías, ordenación y mejoras de la zona norte, subestación eléctrica, o las mejoras en la red Sagunt-Teruel-Zaragoza.
"Para el tejido industrial de la Comunitat Valenciana es fundamental que el puerto de Sagunt siga creciendo y ampliando servicios para generar empleo y actividad económica, pero al mismo tiempo vamos a seguir mejorando la integración con la ciudad como elemento motor para la zona", explica Francesc Sánchez, director general de la APV.
Actualmente, como destacan desde la APV, el puerto de Sagunt ocupa la posición 15 del ranking por el total de toneladas gestionadas, el séptimo lugar por movimiento de vehículos y mercancía no contenerizada, y el 13 por los tráficos de graneles líquidos.
Entre las principales inversiones realizadas en estos últimos años destacan las obras de dragado y recinto de la regasificadora con 12,5 millones de euros, las obras de abrigo de la ampliación con 60,1 millones de euros, la construcción del muelle sur con 63 millones de euros o las ampliaciones de los diferentes muelles. En total, más de 360 millones de euros, que han situado al centro de Sagunt como estratégico para la Comunitat Valenciana, con cerca de 7.000.000 toneladas, más de 53.000 TEU o 156.000 vehículos gestionados en 2019.
Además, este afianzamiento de Sagunt como centro estratégico para sectores claves como la automoción se remarca en el Informe de ANFAC que sitúa al puerto de Sagunt en segunda posición en la evaluación logística de los puertos españoles en el movimiento de vehículos nuevos. Una posición que ocupa pese a no disponer de acceso ferroviario, algo que se va a mejorar en los próximos años con el plan de inversiones de Valenciaport.
En esta apuesta por el puerto del Camp de Morvedre, Valenciaport ha anunciado el inicio de los estudios para la tercera dársena del puerto de Sagunt. El objetivo es incluir esta tercera dársena en el Plan Estratégico de Valenciaport para los próximos años. Una iniciativa en la que va a participar toda la comunidad portuaria y social para analizar cuál es el modelo que interesa de acuerdo a los requerimientos estratégicos y las necesidades para el puerto de Sagunt.
