El barro de los coches de la dana obliga a reajustar la fragmentadora de Sagunt

La gran carga de residuos que llevan los vehículos dispara su peso y ralentiza tanto su manipulación, como los trabajos y el mantenimiento

Una de las máquinas, en pleno trabajo.

Una de las máquinas, en pleno trabajo. / José Jareño SA

Mónica Arribas

Mónica Arribas

La fragmentación de vehículos descontaminados y residuos metálicos procedentes de zonas afectadas por la dana se realiza en la planta de Sagunt de madrugada, mientras por el día se continúan las obras de las oficinas.

Esto, como admiten desde la firma, les obligó a reorganizar los recursos y medios necesarios, así como a «un complejo proceso de ajustes para la línea» pues, según explican, «la importante carga de barro y otros residuos en los vehículos dificulta considerablemente el proceso. Un coche suele pesar sobre 1.100 kilos y los coches de la dana, están llegando a los 1.900».

Este «hándicap», tal y como apuntan, se está resolviendo con la mezcla con otros residuos metálicos generados por la dana. Aún así, ralentiza la producción y afecta a la manipulación de los residuos, además de alargar y complicar los tiempos previstos de limpieza y acondicionamiento de maquinaria.

Una máquina, en pleno trabajo.

Una máquina, en pleno trabajo. / José Jareño SA

No obstante, con los pocos días de trabajo que llevan, afirman haber conseguido una producción de 20 coches a la hora. «Aunque supone la mitad de la producción en situación normal (40 coches/h), es un gran avance en el proceso de valorización de estos residuos», aseguran desde la compañía a preguntas de Levante-EMV.

Más residuos generados

El estado de los residuos tratados procedentes de zonas afectadas por la dana ha aumentado también la cantidad de residuo generado pues, por lo general, «el porcentaje de valorización de los residuos tratados es superior al un 85%», apuntan desde esta empresa creada en 1952 por José Jareño Segovia en València capital.

Dos empleados, en pleno trabajo.

Dos empleados, en pleno trabajo. / José Jareño SA

El trabajo que se realiza en la planta se inicia con el almacenamiento y clasificación de los vehículos y residuos de la dana, seguida del cribado material no idóneo para fragmentación, trituración y salida del material fragmentado, ya sea con destino a una fundición o a un vertedero, cuando son ya materiales no valorizables mezclados. 

La instalación, según explican, está insonorizada y cuenta tanto con paneles acústicos como una valla orientada a reducir el sonido. 

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