Valenciaport sube su apuesta por Sagunt

El plan de empresa hasta 2028 contempla inversiones por encima de los 96 millones de euros

La principal partida se reserva para la conexión ferroviaria y la intermodalidad, mientras que casi 10 millones se destinarán a la integración puerto-ciudad

Instalaciones portuarias de Sagunt.

Instalaciones portuarias de Sagunt. / Daniel Tortajada

La Autoridad Portuaria de València (APV) aprobó hace unas semanas su plan de empresa entre 2025 y 2028, del que Levante-EMV ha tenido acceso a algunas de las pinceladas en las que se detallan sus previsiones para el puerto de Sagunt. En estos cuatro años, Valenciaport contempla inversiones por casi 96,4 millones de euros, que permitirán dar respuestas a algunas de las reivindicaciones que se arrastran desde hace tiempo.

Una de ellas es la integración entre el puerto y la ciudad, proyecto en el que el paseo del Pantalán supuso un espaldarazo y que las administraciones implicadas han querido impulsar a través de un concurso de ideas.

Alternativas planteadas por la APV antes del resultado del concurso de ideas.

Alternativas planteadas por la APV antes del resultado del concurso de ideas. / Levante-EMV

Pues bien, la APV reserva para esta actuación 2,4 millones durante este 2025, a los que en 2026 se sumarán 3,6 millones, para 2027 se espera invertir 500.000 euros más, mientras que el remate a la intervención requerirá casi 3,4 millones de euros en 2028. Según esta previsión, el coste de la apertura de los espacios portuarios a la ciudadanía se elevará hasta cerca de 9,9 millones de euros.

Ferrocarril

Más cuantiosa es la partida que se dedicará en los próximos años a las conexiones ferroviarias y la intermodalidad de sus instalaciones. Para este capítulo se rozarán los 77,2 millones de euros, entre los más de 19 millones que se inyectarán durante este ejercicio para seguir con la ejecución de la red interior.

La adecuación de los muelles a las necesidades comerciales costará 8 millones de euros 

El grueso de la inversión se deja para 2026, cuando la cuantía dedicada a esta mejora en la operatividad del puerto de Sagunt ascenderá por encima de los 51 millones de euros. Ya para 2028 se reservan 7 millones de euros más, según siempre el plan de empresa al que el consejo de administración dio su visto bueno en diciembre.

Otro aspecto al que la APV proyecta destinar una importante suma de dinero es la adecuación de las dársenas saguntinas a las necesidades comerciales actuales, un concepto al que también se suman las medidas en materia de seguridad. Estas intervenciones rozan los 8 millones de euros, con 2,6 millones en 2025; 2,3 millones en 2026 y 3,1 millones en 2027.

Energías renovables

Un último apartado dedicado a Sagunt se refiere a la realización de estudios previos a la implantación de energías de autoconsumo renovables, a los que este año se dedicarán 240.000 euros, por los 610.000 del próximo y los 500.000 euros de 2027 para sumar algo más de 1,3 millones de euros.

Plan de empresa 20-24

En su anterior plan de empresa, la APV reservó expresamente para las dársenas portuarias de la capital comarcal 77,4 millones de euros. Entre las medidas previstas se encontraban la conexión ferroviaria con 23 millones de euros; el dique norte (12 millones); el corredor Sagunt-València con un nuevo acceso sur (10 millones); la red interior para el tren (9 millones); el muelle centro 2 (7,5 millones); la ordenación de la zona norte y la adecuación del Pantalán (6 millones); la subestación eléctrica y su interconexión (5 millones); así como la segunda fase de la explanación de la zona de servicio (4,9 millones). Otras referencias a la capital comarcal en ese documento eran los 53,6 millones para el corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo.

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