Las demandadas barreras acústicas siguen pendientes en Sagunt

La instalación de barreras acústicas que eviten los ruidos de la AP-7 en zonas urbanas es una vieja demanda del Ayuntamiento de Sagunt aún por cumplir, a pesar de que ya provocó un acuerdo plenario en mayo de 2022, tras una moción presentada por Compromís.

Las autoridades municipales así lo recordaron a la delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, en una reunión mantenida hace un año donde hubo un compromiso para colocar estas pantallas y para otras inversiones valoradas en total en 90 millones, que incluían la mejora de las conexiones desde la ciudad a la AP-7.

Cerca de 90 millones para mejorar los enlaces viarios en Sagunt

Sin embargo, al ver que el tiempo pasa pero las pantallas no llegan, el alcalde, Darío Moreno, y el concejal de Urbanismo, Javier Raro, las han reclamado "de manera urgente" en un encuentro mantenido este miércoles con el jefe de la Demarcación, Guillermo Llopis, junto a personal técnico del ayuntamiento.

Los representantes municipales han insistido en que “es fundamental" que, antes de que llegue la gran actuación de la mejora de las conexiones, "se tiene que poner solución a los problemas acústicos que genera la autovía, especialmente, en el Centro Ocupacional Sant Cristòfol y el Centro de Educación Especial (CEE) Albanta”.

Responsables de Carreteras les han confirmado que el proyecto ya está redactado y pendiente de sacarse a concurso, según ha podido saber Levante-EMV.

Preocupación en el Pla del Bou

Asimismo, Moreno y Raro han trasladado al máximo responsable de las carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana la “preocupación” del vecindario de la zona del Pla del Bou, por las afectaciones que pueden producirse a causa de la intervención.

El temor vecinal se ha reavivado al detectarse la presencia de personal técnico haciendo mediciones por la zona.

Sin embargo, según han asegurado desde el ayuntamiento tras el encuentro, “la Demarcación de Carreteras se ha mostrado totalmente sensible con las reivindicaciones municipales y ha garantizado que la actuación, en ningún caso, supondrá acercar la autovía a las viviendas”.

Igualmente, “tampoco producirá cambios sustanciales en cuanto a la accesibilidad en la zona: se mantendrán los accesos al Pla del Bou, que, en todo caso, se verán mejorados”.

Desde el consistorio se recuerda que, en abril de 2024, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible confirmó que descartaba el proyecto de ampliación de la circunvalación de Sagunt, la conocida como by-pass, que había recibido la oposición del ayuntamiento.

Por el contrario, planteaba una solución alternativa que incrementará la capacidad de la AP-7 con un carril más por sentido. Todo esto, como parte de un proyecto más amplio que mejorará las conexiones de la A-23 con la V-23 y la AP-7, con una remodelación total de los enlaces.

“El Ministerio ha planteado un proyecto muy ambicioso en la ciudad, con una inversión de unos 90 millones de euros. Es una muy buena noticia, pero queremos que a lo largo de este proceso se tengan en cuenta las necesidades del municipio”, ha expresado el alcalde, Darío Moreno.

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En fase inicial

El primer edil ha confirmado que el proyecto de incremento de la capacidad de la AP-7 se encuentra “en una fase inicial” y que la Demarcación de Carreteras y el Ayuntamiento han asumido el compromiso de mantener reuniones de seguimiento, para conocer los avances de la iniciativa. “Se trata de una obra de gran envergadura y con una enorme complejidad a nivel administrativo, pero se nos ha indicado que ‘progresa adecuadamente’ y que hacia finales de año podremos contar con más detalles del proyecto”, ha apuntado el concejal de Urbanismo, Javier Raro.

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