El pantalán marítimo y la integración del puerto de Sagunt deben sortear nuevos escollos

La restauración del pantalán en su tramo marítimo y la integración del puerto con la ciudad deben sortear nuevos escollos para lograr hacerse realidad, por mucho que sean inversiones comprometidas por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) en varios convenios con el consistorio que Sagunt lleva esperando años.

La presidenta de la APV, Mar Chao, así lo ha hecho saber en una reunión mantenida hoy con el alcalde, Darío Moreno, y los portavoces de los grupos municipales, donde reafirmó el compromiso de la entidad por llevar a cabo «los dos grandes proyectos puerto-ciudad pendientes», pero no llegó a precisar plazos.

Para restaurar el pantalán marítimo, previamente, se deberá reconfigurar el proyecto inicial «para lograr el visto bueno del Ministerio». «Vamos a licitar la realización de un estudio técnico y jurídico que permita a la APV desarrollar un replanteamiento para el futuro del pantalán con garantías. Somos plenamente conscientes de que es un tema sensible para Sagunto, por eso necesitamos una solución legalmente compatible», ha expresado Chao, como explican desde el ayuntamiento. A esto añadió que el documento ya redactado «necesita algunos ajustes. Vamos a estudiar cómo encajar la rehabilitación de las pilastras en ese nuevo planteamiento», dijo.

Desde el consistorio se ha dejado claro que la intervención en el pantalán debe ser “una prioridad”. “Es un proyecto que da sentido a todo el conjunto, con elementos irrenunciables, como la rehabilitación de las pilastras”, ha afirmado el alcalde. “La inauguración del tramo terrestre fue un hito muy importante, pero necesitamos seguir avanzando con esa segunda fase”, ha expresado. “Agradecemos a la presidenta, Mar Chao, su compromiso con los intereses de la ciudad y su transparencia a la hora de exponernos en qué punto estamos”, ha añadido.

Según ha expuesto la presidenta de la APV, para retomar la iniciativa, “previamente, se deberá reconfigurar el proyecto inicial para lograr el visto bueno del Ministerio”. Así, desde el organismo portuario se pretende adecuar el proyecto, que, ahora mismo, “necesita algunos ajustes. Vamos a estudiar cómo encajar la rehabilitación de las pilastras en ese nuevo planteamiento”.

Integración puerto-ciudad

Mar Chao también ha expresado que “se sigue avanzando con respecto a la integración puerto-ciudad". Como apuntan desde el consistorio, el primer objetivo es "generar un espacio suficiente en el muelle central de la Dársena 2", que pueda acoger la actividad de las empresas que actualmente se ubican en el muelle norte de la Dársena 1.

Después, según ha explicado, “se liberará" este último que es el que se abrirá a la ciudad. Estas acciones ya han sido adjudicadas y comenzarán “lo antes posible”. “Una vez tengamos un cronograma claro de cuándo se implementarán estos servicios, el compromiso es seguir desarrollando el proyecto de integración puerto-ciudad”, ha detallado Moreno.

“La APV nunca se ha detenido en este propósito. Estamos siguiendo el orden coherente para que Sagunto no pierda capacidad industrial y logística a raíz de la integración puerto-ciudad”, ha afirmado Chao. “El de Sagunto es uno de los principales puertos de España. Se están reordenando tráficos y espacios e introduciendo el ferrocarril para poner en marcha las autopistas ferroviarias que, a su vez, permitirán la conexión con las autopistas marítimas para reforzar el puerto de Sagunto como puerto hub de distribución comercial internacional”, ha concluido Chao.

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