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Piden a Sagunt que "mantenga la presión" con la APV para llevar la macroplanta al puerto marítimo

La Plataforma en Defensa del Territori insiste en la necesidad de proteger el paraje de Montíber

Zona de la campa de coches.

Zona de la campa de coches. / Daniel Tortajada

Marián Romero

Marián Romero

Sagunt

La macroplanta fotovoltaica, que proyecta la futura gigafactoría de Volkswagen volvió a llevarse al pleno de Sagunt por parte de uno de los miembros de la Plataforma Defensa del Territori, desde donde se apuesta por nuevas alternativas de ubicación de la instalación para la protección del paraje de Montíber, zona de alto valor agrológico en la capital de Morvedre, donde la multinacional quiere instalar varias plantas solares con las que dotar de energía a todo su complejo industrial.

Fernando Doblas solicitó al alcalde que "mantenga la presión" con la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) para trasladar el proyecto hasta el muelle sur del puerto marítimo, concretamente en una zona acotada de cerca de 90 hectáreas, que se utiliza actualmente como campa logística para coches, tal y como ya ha publicado Levante-EMV.

Fernando Doblas en el pleno.

Fernando Doblas en el pleno. / LEVANTE-EMV

Conversaciones con la APV

Aunque el alcalde, Darío Moreno, adelantó que se está en conversaciones constantes con la APV, también recordó que es a esta a la que le corresponde tomar una decisión. No obstante, Moreno avanzó que el ayuntamiento le ha solicitado dos informes pormenorizados, uno técnico y otro jurídico para conocer la viabilidad de esta alternativa de ubicación para la macroplanta. Una petición, que según el primer edil, la APV se ha comprometido a dar respuesta.

Desde la plataforma se defiende a capa y espada esta posibilidad ya que, según un informe que ha encargado el colectivo, cubrir con placas solares las 89 hectáreas que ocupa la campa de automóviles del puerto, junto a otras instalaciones cercanas a la gigafactoría, supondría hasta un 33% más de energía que lo proyectado en Montíber, sin afectar suelo agrícola ni forestal.

Planes de la APV

Sin embargo, tal y como publicó este diario, la propuesta de la plataforma contrasta con los planes que maneja la APV para su campa de automóviles en Sagunt pues, como explicó Levante-EMV, prevé construir un silo de cuatro plantas para vehículos que, además de multiplicar la capacidad de almacenamiento de la terminal, contará con una instalación fotovoltaica en cubierta; una iniciativa para la que ya se encargó la redacción del proyecto y se presentó como "una aportación al objetivo de que el puerto de Sagunt sea neutro en emisiones a partir de 2030". Pese a esto, la iniciativa que proyecta la APV "no entra en ningún conflicto con lo que pide la plataforma, porque dicho silo solo ocuparía 4 hectáreas de las 89", aclaraban desde esta a este diario.

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