El australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP21) llega al Gran premio de Italia de MotoGP que se disputa este fin de semana en el circuito de Mugello "lanzado" y es así por varios motivos, pues además de su doble victoria consecutiva en las dos últimas carreras, "trae en el bolsillo" la renovación por una temporada, más, hasta finales de 2022, con el equipo Ducati de fábrica.

Aunque es cuarto en la clasificación provisional del mundial, el australiano Jack Miller parece ser el piloto más en forma de la categoría, pues ha conseguido imponer su pilotaje y la velocidad de su Desmosedici GP21 tanto en condiciones de seco como de mojado.

A pesar de un inicio de temporada que no se le dio demasiado bien al australiano, pues acabó noveno en las dos primeras citas de Catar y cosechó su primer "cero" de la temporada en la tercera carrera de la temporada, el circuito portugués de Portimao, Jack Miller ha sabido sobreponerse a la adversidad para dar un alto de calidad a todos los niveles, lo que seguramente le ha valido la renovación una temporada más.

Miller es uno de los valores más en alza de esta temporada recién comenzada aunque no el único pues, aunque sólo sea por su clasificación en la tabla, por delante de él se encuentran el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR) -el único que como él ha conseguido dos victorias consecutivas en este arranque de campeonato-, además de su compañero de equipo, el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia, y el también piloto de Ducati y francés, Johann Zarco.

Mugello, feudo de Ducati

El circuito de Mugello, con su "larguísima" recta, es uno de los feudos más favorables para los pilotos de Ducati, que además tienen en él su trazado de pruebas, por lo que tanto Bagnaia, que ha sido líder efímero del mundial, como Miller, deben contar en todas las "quinielas" de apuestas, como también el propio Johann Zarco, quien a pesar de estar en una escudería satélite como es la de Pramac, cuenta con el respaldo oficial de fábrica y una moto "casi" igual que la de los oficiales.

Con los pilotos de Ducati como referentes, tras su estela debieran estar los representantes de Yamaha, en particular el líder del campeonato Fabio Quartararo, más que el español Maverick Viñales -quinto en la tabla de puntos- aunque las limitaciones técnicas en lo que a velocidad máxima de la YZR M 1 se refiere, pueden convertirse en un serio inconveniente para ambos ante el potencial de sus rivales.

Como sucede con los pilotos de Yamaha, en una tesitura muy parecida se van a encontrar los pilotos de Suzuki, los españoles Joan Mir y Alex Rins, quienes ya han mostrado "maneras" en algunos grandes premios anteriores, aunque les falta "la guinda" de una victoria o un podio con solvencia, pues hasta ahora sólo han cosechado una tercera posición con el vigente campeón del mundo en Portugal.

Más complicado lo tienen los pilotos de Honda, en particular los oficiales del equipo Repsol Honda, Marc Márquez y Pol Espargaró, de los que más se espera pero que, por uno u otro motivo, todavía no se encuentran al nivel necesario para pilotar la siempre complicada RC 213 V.

Horarios del GP de Italia de MotoGP

Horarios GP Francia 2021

Viernes 28 de mayo

9.00 - 9.40 FP1 Moto3

9.55 - 10.40 FP1 MotoGP

10.55 - 11.35 FP1 Moto2

13.15 - 13.55 FP2 Moto3

14.10 - 14.55 FP2 MotoGP

15.10 - 15.50 FP2 Moto2

Sábado 29 de mayo

9.00 - 9.40 FP3 Moto3

9.55 - 10.40 FP3 MotoGP

10.55 - 11.35 FP3 Moto2

12.35 - 12.50 Q1 Moto3

13.00 - 13.15 Q2 Moto3

13.30 - 14.00 FP4 MotoGP

14.10 - 14.25 Q1 MotoGP

14.35 - 14.50 Q2 MotoGP

15.10 - 15.25 Q1 Moto2

15.35 - 15.50 Q2 Moto2

Domingo 30 de mayo

8.40 - 9.00 Warm Up Moto3

9.10 - 9.30 Warm Up Moto2

9.40 - 10.00 Warm Up MotoGP

11.00 Carrera Moto3 (20 vueltas)

12.20 Carrera Moto2 (21 vueltas)

14.00 Carrera MotoGP (23 vueltas)