Los españoles Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22) y Arón Canet (Kalex), junto con el italiano Dennis Foggia (Honda), cerraron la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Motorland Aragón en Alcañiz liderando la clasificación por tiempos de sus respectivas categorías.

Jorge Martín sorprendió a todos los favoritos de MotoGP al ser el más rápido en la primera jornada, en la que el también español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), en su reaparición tras 110 días de baja por su cuarta operación de hombro, dejó claro que está "bastante preparado" para luchar por las mejores posiciones de la categoría al lograr el octavo mejor tiempo.

[Clasificación general del Mundial de MotoGP]

La referencia más clara de su buen rendimiento vino dada por el hecho de que esa octava posición apenas estaba a 359 milésimas de segundo del registro de Martín y su Ducati, la mecánica más rápida del campeonato a una sola vuelta, pues hasta seis motos del fabricante italiano de Borgo Panigale se metieron entre los diez primeros puestos de la clasificación.

En el polo opuesto, en esta ocasión, estuvo el español Aleix Espargaró, tercero en la clasificación provisional del mundial, quien a la caída matinal tuvo que unir un segundo incidente en la segunda tanda de pruebas libres, en la curva catorce, el típico "arrastrón", al perder adherencia la rueda delantera de su Aprilia RS-GP cuando en la tabla de tiempos ya le habían superado los italianos "Pecco" Bagnaia y Luca Marini, con sendas Ducati Desmosedici GP22, y el campeón del mundo en título, el francés Fabio Quartararo.

El reaparecido Marc Márquez, que llegó a colocar su Repsol Honda RC 213 V en la sexta posición a nada menos que 148 milésimas de segundo del más rápido de la categoría, por entonces el español Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), que "arañó" 11 milésimas de segundo al tiempo de Bagnaia, aunque el ocho veces campeón del mundo de motociclismo aún tuvo tiempo para probar nuevas piezas en su segunda moto, como el basculante elaborado por la ingeniería alemana Kalex.

En los diez minutos finales hasta trece pilotos, desde Viñales hasta el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) estaban en menos de medio segundo y veinte pilotos -hasta Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V)- en apenas nueve décimas de segundo.

Maverick Viñales lideró con 1:47.842, aunque le batió Alex Rins (Suzuki GSX RR) al rodar en 1:47.865 y tras ellos rodaron más rápido tanto Fabio Quartararo como Jorge Martín, lo que dejaba claro que habían comenzado las "hostilidades" e incluso Marc Márquez llegó a conseguir parciales de récord de vuelta rápida en esos minutos como para ser primero, pero el último parcial se le "atragantó" un poco al tener un susto en la última curva y por ello se vio superado por el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22) y el italiano Enea Bastianini.

[Calendario del Mundial de MotoGP]

Nadie pudo batir el registro de Martín, que doblegó por 74 milésimas de segundo al campeón y líder del mundial Fabio Quartararo, con Johann Zarco tercero, delante de Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP21), "Pecco" Bagnaia, Alex Rins y Maverick Viñales, con Marc Márquez en una más que meritoria octava posición, superando a Jack Miller y Luca Marini, que fueron los pilotos con el pase garantizado provisionalmente a la segunda clasificación.

Canet marca el ritmo en Moto2

El español Arón Canet (Kalex) mejoró su mejor tiempo personal en Moto2, categoría en la que Augusto Fernández (Kalex), el líder del campeonato, que había sido el más rápido en la tanda matinal, se estancó y fue de los pocos que no pudo conseguir rebajar su registro más rápido.

Canet paró el crono en 1:52.852, 73 milésimas de segundo más rápido que Augusto Fernández, con Alonso López (Boscoscuro), tercero, a 159 milésimas de segundo y hasta seis españoles entre los diez primeros clasificados: Pedro Acosta (Kalex) -sexto-, Albert Arenas (Kalex) -séptimo- y Fermín Aldeguer (Boscoscuro) -octavo-.

Foggia se impone en Moto3

El italiano Dennis Foggia (Honda) fue el más rápido de Moto3, tras doblegar por algo menos de dos décimas de segundo al japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna), mientras que el líder del mundial, el español Izan Guevara (GasGas) no mejoró su tiempo matinal y se vio relegado a la quinta plaza, tras Foggia, Sasaki, Daniel Holgado (KTM) y el italiano Stefano Nepa (KTM).