MUNDIAL DE MOTOGP
Jorge Martín estrena su título de MotoGP con una caída escalofriante y varias fracturas en Malasia
'Martinator' sufrió una caída muy espectacular en la primera parte del test y, en los próximos días, será operado en España de varias fracturas en su mano derecha y en su pie izquierdo, por lo que se perderá, sin duda, los primeros test de pretemporada.

Jorge Martín (Aprilia) ha sufrido, hoy, en Sepang (Malasia), una caída muy, muy, fea. / ALEJANDRO CERESUELA
Emilio Pérez de Rozas
El madrileño Jorge Martín no ha podido tener peor estreno de su flamante y merecido título mundial de MotoGP, tras una durísima pelea con el bicampeón italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia, al sufrir este miércoles, en los primeros ensayos oficiales de pretemporada, que se celebran estos días en el trazado de Sepang (Malasia), una seria y espectacular caída, cuando su Aprilia RS-GP le lanzó por los aires, por encima de la cúpula de su moto, aterrizando en la pista y sufriendo un serio golpe, contundente y espectacular, que, al parecer, le ha dañado su pie izquierdo y mano derecha.
Caída muy, muy, fea
El actual campeón del mundo ya se había ido al suelo al comenzar el entrenamiento, en este caso en el primer viraje del trazado malayo, pero, según informa la web Motorsport.es, regresó al boxe de Aprilia sin mayor problema para incorporarse, poco después, a la pista sin mayores problemas. Ya en aquel momento, ‘Martinator’ estaba teniendo dificultades con su nueva moto y figuraba en los últimos puestos en la tabla de tiempos que lideraba, con solvencia, el francés Fabio Quartararo y su nueva Yamaha.
Alrededor de las doce menos de diez hora local, el madrileño encaraba la entrada de la segunda curva de Sepang, una giro cerrado de izquierda, cuando su moto le escupió violentamente, dando una vuelta de campana en el aire y aterrizando, con mucha violencia, sobre el asfalto.
Las asistencias del circuito de Kuala Lumpur le trasladaron, primero, al centro médico de la instalación, donde se le realizaron los primeros chequeos. Martín, que estuvo consciente en todo momento, se quejaba amargamente de fuertes dolores en el pie izquierdo y la mano derecha.
Primer día accidentado de pretemporada en Sepang (Malasia) donde, no solo se ha dañado Jorge Martín, sino también el joven Raúl Fernández, que deberá ser operado de una doble fractura en el metacarpiano de la mano izquierda y en ese mismo pie
Después de esos primeros exámenes, los médicos optaron por evacuarle en ambulancia hasta el hospital Aurelius, en Nilai, una población que se encuentra a tan solo seis kilómetros del circuito. En el momento del accidente, el español solo había completado un total de cinco vueltas lanzadas y figuraba el último en la tabla de tiempos.
Hace escasos minutos y tras pasar reconocimiento médico en el hospital de Kuala Lumpur, el equipo Aprilia comunicó que su campeón viajará mañana a España para ser intervenido de sus fracturas en la mano derecha y en el pie izquierdo. ‘Martinator ha sufrido en su caída una fractura cerrada de la cabeza del 5° metacarpiano de la mano derecha y una fractura cerrada del 3°, 4° y 5° metatarsiano del pie izquierdo.
En esta primera jornada de test hubo bastantes caídas, algunas de ellas sin consecuencia como las sufridas como las de Pedro Acosta y Ai Ogura. Quien sí se hizo daño fue el italiano Fabio Di Giannantonio, que acababa de salir de una larga rehabilitación de una operación invernal y, ahora, debe volver a Italia para ser intervenido de la fractura de la clavícula izquierda tras su caída en la curva 5 de Sepang. También se lesionó seriamente el español Raúl Fernández (Aprilia), que está ya viajando a Barcelona para ser intervenido de inmediato de una doble fractura en un metacarpiano de la mano izquierda y otra, en ese mismo pie.

El francés Fabio Quartararo (Yamaha), feliz por su mejor crono de hoy en Malasia. / YAMAHA FACTORY RACING
Los pilotos han empezado su periplo asiático, que comienzan con tres días de test en Malasia (hasta el viernes), posteriormente viaje a Bangkok, para ser protagonistas, este domingo, de la presentación del Mundial a lo grande y, posteriormente, los días 12 y 13 de febrero, concluir con el test en Buriram (Tailandia), previo al arranque del campeonato en ese mismo trazado la primera semana del mes de marzo.
Los Márquez, arriba
Los indicios de que Yamaha había dado pasos importantes en los últimos grandes premios de la campaña pasada han empezado a confirmarse en los primeros ensayos de pretemporada, celebrados hoy en Sepang (Malasia), que durarán aún dos días más. Y se han confirmado con el mejor crono del excampeón Fabio Quartararo, que paró el crono en 1.57.555 minutos, eso sí, a segundo y pico del mejor tiempo del italiano 'Pecco' Bagnaia (Ducati).
El 'diablo', como muchos conocen al francés Quartararo, estuvo liderando durante toda la jornada los entrenamientos en los que, sin duda, muchos pilotos se pasaron la jornada probando nuevo material sin buscar el tiempo. Eso hicieron, por ejemplo, los dos pilotos oficiales del equipo Ducati Corse Lenovo, que se pasaron varias horas contrastando el nuevo material con el material del pasado año. En ese sentido, Marc Márquez apretó de lo lindo en los últimos minutos y consiguió meterse en segunda posición de la tabla, con un crono a 51 milésimas del francés de Yamaha.
"El tiempo salió como si no hubieran pasado dos meses desde la última vez que me subí a la moto”, señaló un más que satisfecho Marc Márquez al término de la primera sesión de entrenamiento en Sepang. “Nos hemos centrado en el motor, como todos. Los dos pilotos trabajamos en cosas distintas, pero en común. Con ‘Pecco’ compartimos los comentarios, porque tres días parecen muchos, pero no lo son".
"El tiempo salió como si no hubieran pasado dos meses desde la última vez que me subí a la moto. Nos hemos centrado en el motor. Los dos pilotos trabajamos en cosas distintas, pero en común. Con ‘Pecco’ compartimos los comentarios, porque tres días parecen muchos, pero no lo son"
El ocho veces campeón del mundo mostró su satisfacción, el primer día de pretemporada trabajando con su nuevo compañero, por el hecho de que “el equipo reaccionó muy rápidamente cuando tanto ‘Pecco’ como yo notamos algo extraño. Decidieron parar y resolver ese problema antes que seguir. Eso es muy positivo porque si lo dejas luego vas dando tiros al aire”.
Finalmente, Márquez reconoció que, al final, quiso hacer un intento de ataque, una vuelta rápida para medirse. "Hice la vuelta rápida al final porque lo necesito, porque fue uno de los puntos que más me costaron el año pasado. No sirve de nada, pero lo necesitaba. Hay que limitar los riesgos, porque hoy ya hay tres lesionados".
A MM93, le siguió su hermano Alex, que se ha convertido en el piloto referencia del equipo Gresini Racing Team Ducati, tras la marcha de su hermano a Ducati oficial. Alex, que pilota una 'Desmosedici' del 2024, al igual que su nuevo compañero Fermín Aldeguer, protagonizó una extraordinaria jornada, al igual que el expiloto de Moto2, que se coló entre los cinco mejores.
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