Las matriculaciones de vehículos eléctricos (turismos, comerciales, industriales, autobuses y cuadriciclos) alcanzaron las 1.174 unidades en mayo, lo que supone un incremento del 180% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), pese al fuerte incremento, las entregas de este tipo de vehículos solo representaron el 0,79% del mercado conjunto, que se situó en 125.625 unidades (-7,3%).
Las entregas de modelos eléctricos en el mercado español totalizaron 5.260 unidades en los cinco primeros meses del ejercicio actual, lo que se traduce en una subida del 93,45% en comparación con dichos meses de 2018, mientras que la cuota fue del 0,78%.
Por su parte, las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables se situaron en 669 unidades en el cómputo mensual, un 43% más, mientras que coparon solo el 0,45% del mercado. Hasta mayo, el volumen fue de 3.074 unidades, un 74% más y una penetración del 0,46%.
En España se vendieron 3.562 vehículos de gas en todas sus modalidades el mes pasado, un 53% más, registrando una cuota del 2,39% sobre el conjunto del mercado, al tiempo que en lo que va de año el volumen fue de 14.204 unidades, un 71,48% más y un 2,12% de cuota.
En cuanto a los híbridos, la cifra comercial en mayo fue de 10.597 unidades, lo que supone un incremento del 51,5% y una penetración del 7,10%. Entre enero y mayo se matricularon 41.136 vehículos de este tipo en España, un 38,05% más, con una cuota del 6,14%.
En el mercado español no se vendió ningún vehículo de hidrógeno en lo que va de año. Además, las matriculaciones de modelos de gasolina cayeron un 2,65% en mayo, hasta las 77.280 unidades, con una penetración del 51,81%, y 354.189 unidades en lo que va de 2019, un 4,74% más y una cuota de 52,84%.
Los modelos diésel coparon el 37,46% del mercado español en el cómputo mensual, con unas ventas de 55.877 unidades, un 19,16% menos, y el 37,66% en los cinco primeros meses, con 252.398 unidades, un 20,20% menos.
