El tren de Ford pasa de largo por el Romaní

El tren de Ford ha pasado de largo por Sollana y más concretamente por el núcleo del Romaní. La ampliación de la actividad en la multinacional automovilística con sede en la vecina Almussafes y la escasez de suelo de la que adolece el parque industrial Juan Carlos I de esa localidad han pillado a contrapié al ayuntamiento que preside el popular Vicent Codoñer, que ve cómo se esfuma la oportunidad de albergar en el polígono de su pedanía a aquellas empresas que no encuentran parcelas y naves libres en el entorno de la factoría.

La situación responde a un error estratégico en la planificación urbanística que viene de lejos. En 2006, bajo el gobierno del PP y los independientes, se previó ampliar el polígono del Romaní —que está al completo— y se llegó a elaborar un concierto previo para redactar un Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en el que se contemplaba un ensanchamiento de la citada área fabril de 300.000 m2, de los que el 50 % serían edificables.

Sin embargo, con el cambio de corporación en 2007 el proyecto quedó paralizado porque el nuevo gobierno municipal socialista consideraba «inasumible» abordarlo ya que en esos momentos ya se estaba desarrollando el polígono dels Olivarons, ubicado en el sur del municipio, que a fecha de hoy está ocupado únicamente al 30 %.

La entonces alcaldesa, Alicia Hervás, lamenta que el anterior equipo de gobierno decidiera construir esa zona industrial «sin contar con nadie» y aduce que «obviamente, no íbamos a paralizarlo una vez comenzado, pero tampoco a iniciar otro teniendo este vacío». En el PP, por el contrario, ven aquella decisión como un «error» que ahora se paga

Negociaciones infructuosas

Lo bien cierto es que en el equipo de gobierno ya dan por descartado que el PAI industrial pueda ponerse en marcha, al menos durante el actual mandato municipal. «Estamos en minoría y abordar ahora un PGOU es una locura», admiten. Además, han tropezado con la misma piedra que Almussafes: la negativa del Consell a financiar con dinero público promociones de suelo industrial sin tener la certeza de que todas las parcelas sean ocupadas inmediatamente.

Representantes del Ayuntamiento de Sollana mantuvieron en diciembre una reunión con responsables de la política industrial autonómica y se les dejó claro que no va a haber promoción pública. «Primero quieren empresas interesadas», explica Tomás Belda, concejal de Urbanismo. Una estrategia que, ya ha fracasado en Almussafes, donde la Generalitat y el consistorio crearon un registro de demandantes en el que nadie se apuntó porque los inversores buscan establecerse de inmediato y no están dispuestos a esperar meses o años.

Suscríbete para seguir leyendo