La CHJ aprobará en tres meses cuatro proyectos clave contra inundaciones en Alzira y Carcaixent

Las previsiones meteorológicas adversas de estos días y la próximidad del otoño provocan cierto nerviosismo en la población de la Ribera, que mira al cielo con recelo. Y también a sus ríos y barrancos. En los despachos, mientras tanto, la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) ultima los detalles de los cinco grandes proyectos contra inundaciones que tiene previsto desarrollar en los barrancos más problemáticos de Alzira y Carcaixent. Durante el último trimestre del año, se espera que cuatro de ellos hayan superado ya los trámites ténicos para poder licitarse a lo largo de 2025.

La eliminación de cañas "amplía" el cauce del barranco de la Casella

Como ya informó Levante-EMV, son cinco las actuaciones programadas sobre los barrancos de Barxeta y de la Casella. Se contemplan dos fases para reducir el riesgo de inundación que provoca el Barxeta, una para proteger el núcleo urbano de Cogullada, una zona de laminación natural en la confluencia de ambos cauces y una última para eliminar el cuello de botella que limita la capacidad de desagüe del Casella. Todas ellas dejarán los planos de papel para convertirse en realidad gracias a una inversión de más de 40 millones de euros.

Las obras para proteger Alzira y Carcaixent de los barrancos costarán más de 40 millones de euros

Según fuentes de la CHJ, los proyectos técnicos se encuentran en fase de supervisión y todos ellos se consideran prioritarios, sin embargo no avanzan al mismo ritmo. Los cuatro primeros mencionados recibirán, salvo que se produzca algún impedimento inesperado, la aprobación definitiva en el último trimestre de este año, a la espera de contar con fondos que permitan su licitación a lo largo de 2025. 

El proyecto de ampliación y mejora de la capacidad de desagüe del barranco de la Casella ha sufrido un retraso «de unos meses», ya que la CHJ debe incorporar a su planificación inicial la solución consensuada entre el Ayuntamiento de Alzira y la Generalitat Valenciana para ampliar el Pont de Xàtiva. Con todo, no altera los planes. Los cinco documentos seguirán los mismos pasos: superada la supervisión técnica, tanto la CHJ como la Dirección General del Agua licitarán las obras y los expedientes de expropiación oportunos para su ejecución.

Alzira pacta al fin la última gran obra para protegerse de las inundaciones de los barrancos

Al detalle

Los proyectos de mayor envergadura desde el punto de vista económico corresponden a la ampliación del barranco de la Casella en el tramo comprendido entre el Pont de Xàtiva -la salida de Alzira hacia Carcaixent por la antigua CV-41- y el cauce del Xúquer, con un coste estimado en 24 millones de euros, como ya adelantó este periódico, y la construcción de un dique de protección de Cogullada de 635 metros y un desvío del Barxeta para que desagüe directamente en el Xúquer a su paso por Carcaixent, lo que minimizaría los caudales que llegan a Alzira. En este caso, el importe estimado de las obras es de 16,2 millones. Las otras actuaciones representan inversiones muy inferiores, si bien hay que tener en cuenta que estas actuaciones no contemplan obras como el derribo y construcción del nuevo Pont de Xàtiva sobre el barranco.