La adjudicación del nuevo puente del Casella para evitar inundaciones en Alzira ya es inminente
El Consell ultima la contratación con la perspectiva de que las obras puedan estar acabadas en un año para no perder los fondos
Puente sobre el barranco de la Casella que se sustituirá por otro más amplio para favorecer una mayor capacidad de desagüe. / Perales Iborra
La adjudicación de la redacción del proyecto y, a su vez, de las obras de construcción del nuevo puente sobre el barranco de la Casella para evitar inundaciones en Alzira es «inminente», según ha confirmado la directora general del Agua, Sabina Goretti, que este martes ha asistido en Antella a la suelta de aguas en la Acequia Real del Júcar.
Goretti ha detallado que el lunes se celebró la mesa de contratación y que al haber recibido ofertas con bajas relevantes se tienen que pedir informes que las justifiquen. «Entiendo que en breve podemos tener la adjudicación y desde que se adjudican hasta que se inician las obras el plazo es de un mes», señaló la directora general, que aseguró que existe plena conciencia de la urgencia de las obras para evitar que se pierdan los cinco millones asignados por el Estado. «Me consta que los técnicos tienen la máxima prioridad para que las obras se puedan iniciar lo antes posible», ha comentado Goretti, mientras señalaba que la ampliación del conocido como Pont de Xàtiva debe ir vinculada a la ampliación prevista por la CHJ en el barranco para evitar problemas.
Las obras del nuevo puente de Xàtiva, que se desplazará aguas arriba para aumentar la capacidad, deben estar finalizadas en junio de 2026 para no perder los fondos.
El alcalde de Alzira, Alfons Domínguez, manifestaba días atrás la expectativa de que la adjudicación se formalizara este mes, aunque el proyecto no contempla ni la rotonda diseñada para redistribuir el tráfico ni la pasarela peatonal.
Domínguez comentó que el ayuntamiento buscará las ayudas del Ivace para financiar la rotonda que da acceso al polígono pero, consiciente de que solo cubren la mitad de la inversión , indicó que ya que esta solución es consecuencia de garantizar los accesos a Carcaixent cuando había alternativas más sencillas, «alguien tendrá que poner ese dinero».
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