Los párkings públicos de Gandia se convierten en una mina económica

El Ayuntamiento de Gandia ha encontrado otra fórmula para, a pesar de soportar una deuda de 260 millones de euros, garantizarse las inversiones estratégicas que permitan el desarrollo de los proyectos de ciudad que el Gobierno local considera fundamentales para seguir atrayendo inversiones que generen ingresos, actividad económica y puestos de trabajo.

La última idea de los gestores municipales ha puesto la vista en los tres grandes párkings subterráneos y públicos de esta ciudad, dos de los cuales, el de Plaça del Prado y el del Riu Serpis-Centre Històric, ya son de gestión pública, y un tercero, el de República Argentina-Plaça El·líptica, sigue en manos privadas en régimen de concesión.

El Gobierno local ha encargado un estudio de viabilidad para que esos tres espacios, con capacidad para más de dos mil vehículos, pasen a ser gestionados por una empresa durante un periodo que rondaría los veinte años. A cambio, la mercantil que se quede ese servicio abonaría un canon al ayuntamiento que podría ser, en todo o en parte, anticipado. Es decir, se haría caja desde el mismo momento en que se adjudique la concesión para disponer del dinero inmediatamente.

Aunque hay que esperar al informe que se va a elaborar, se cree que el ingreso que el ayuntamiento podría percibir superaría los diez millones de euros, una cantidad que se usaría para garantizar inversiones en la ciudad. Dicho en plata, los párkings construidos hace décadas valen un potosí y permitirán que la ciudad siga impulsando actuaciones que acentúen su potencial económico y la mejora de sus infraestructuras.

No siempre están llenos, pero los garajes de Plaça del Prado y del Riu Serpis sí están saturados para adquirir plazas gracias a los bajos precios que el consistorio cobra por su uso y a la alta demanda de aparcamiento en la ciudad. El de República Argentina también tiene lista de espera para alquilar un lugar en el que dejar el coche. El negocio, por lo tanto, está asegurado y lo que se busca es que una empresa adelante el dinero ahora que el ayuntamiento lo necesita.

Inversores ya interesados

El concejal de Economía, Hacienda y Vivienda, Salvador Gregori, se encargó de comunicar ayer el inicio de este procedimiento, al tiempo que anunciaba la liquidación definitiva del préstamo que, en su día, permitió rescindir el contrato del párking del Prado.

La operación también permitiría al Ayuntamiento de Gandia olvidarse del dinero que anualmente paga a la empresa del párking de la República Argentina en concepto de reequilibrio financiero, algo más de un millón de euros en este 2025, cifra que sería asumida por la empresa que se adjudicara la gestión.

Arrancan las obras de lo que es mucho más que el mayor polígono de Gandia

Uno de los destinos seguros del canon de concesión sería, con toda seguridad, el polígono de Sanxo Llop. El ayuntamiento está financiando con sus propios recursos una inversión que ronda los 13 millones de euros para desarrollar este gran espacio urbano destinado a empresas del sector socio sanitario y de alto valor añadido. El Gobierno local considera fundamental que Sanxo Llop, situado entre el centro comercial de la Vital, el hospital comarcal y el acceso sur de la ciudad, esté a disposición de cualquier inversor interesado en abrir un negocio. El interés ya es más que evidente. Dos empresas han anunciado una residencia y centro de día y un hotel, además de otra residencia pública que financian el ayuntamiento y la diputación.

El descuento comercial se tendrá que mantener

Los párkings públicos de la Plaça del Prado y del Riu Serpis-Centre Històric cumplen ahora la misión de facilitar el estacionamiento a un bajísimo coste a los clientes de numerosos establecimientos comerciales, de ocio y de restauración del centro de la ciudad. Es así porque el ayuntamiento, en su ánimo de dar facilidades para mantener el comercio y los negocios en esta zona de la ciudad, asume la mayor parte del gasto por aparcar. Otra parte la ponen los propios comercios asociados. El año pasado esas bonificaciones alcanzaron las 60.000 horas de estacionamiento, pero, pese a todo, el ayuntamiento esperaba una respuesta más entusiasta de los comerciantes porque muchos no se han querido adherir al plan.

El papel que juegan los párkings públicos en el comercio de Gandia

El proyecto de pasar la gestión de los párkings a una empresa privada que adelante un canon económico al ayuntamiento no afectará a estas bonificaciones en favor del comercio local. El concejal Salvador Gregori, a preguntas de este periódico, indicó que el pliego de condiciones que el ayuntamiento aprobará, si es que finalmente resulta positivo para la ciudad, incluirá el mantenimiento del abono comercial.

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