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Nueva avería en el Cercanías para unos viajeros ya casi resignados

El fallo de un pantógrafo detiene en Sueca un tren con origen Gandia y causa retrasos en la línea C1 durante toda la jornada

Nueva avería en el Cercanías Gandia-València

Levante-EMV

Josep Camacho

Gandia

La avería de un tren de Cercanías en la línea C1 Gandia-València ocurrida este jueves por la mañana ha provocado cancelaciones y retrasos en la circulación de gran parte de trenes durante casi toda la jornada y ha trastocado, una vez más, los planes de centenares de viajeros.

El tren afectado ha sido el que salía de Gandia a las 7.08 horas con destino a València. En concreto falló uno de los pantógrafos, el elemento que engancha el vagón con la catenaria para que tenga energía. Esto obligó a detener el tren a la entrada de Sueca sobre las siete y media de la mañana, e interrumpir la circulación entre Sueca y Sollana. Los pasajeros notaron la caída en la energía eléctrica e incluso algunos aseguraron haber «visto chispazos».

El pantógrafo que ha fallado.

El pantógrafo que ha fallado. / Levante-EMV

Sin embargo, en ningún momento hubo riesgo para ellos. Los viajeros fueron transbordados al próximo tren que llegaba desde Gandia, mientras que el tren averiado permaneció parado en la vía. Los técnicos se personaron rápidamente en el lugar pero la reparación se alargó y mantuvo el tren detenido, por lo que Renfe tuvo que operar en vía única.

Esto causó anulaciones y demoras de entre 10 y 25 minutos en varios trenes de la línea, según informó la compañía. En las estaciones, o a través de la redes sociales de Cercanías València los viajeros comprobaban cómo se iban cayendo del cartel los trenes del día.

El incidente se suma al rosario de averías a los que ya Renfe tiene resignados a los viajeros en esta línea de Cercanías, una de las más utilizadas de la red del núcleo de València. Y aunque de Cullera a València hay doble vía, cuando hay cualquier problema este se agrava al existir una única vía entre Cullera y Gandia.

Al respecto, el gestor de infraestructuras ferroviarias Adif prevé que el proyecto constructivo del desdoblamiento de vía entre Gandia y Cullera esté finalizado en el primer semestre de 2026, por lo que en verano de ese año las obras podrían salir a licitación. Se actuará sobre 23 kilómetros y permitirá acortar la duración del viaje.

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