Los empresarios que regalaron el "Fortuna" al rey exigen su devolución
La fundación balear recuerda que la donación era finalista y la familia real ha renunciado a su uso - Su intención es venderlo y destinar el dinero a actividades culturales

Fotografía de archivo del yate "Fortuna". / EFE/ARCHIVO/OSCAR PIPKIN
Miguel manso | Palma de mallorca
Diez días después, el Govern y los empresarios donantes del Fortuna se lo han pensado mejor y ahora reclaman la restitución del regalo del rey. La Fundació Turística i Cultural de les Illes Balears (Fundatur), entidad que sufragó el barco en el año 2000, comunicó ayer por carta sus intenciones al presidente del Patrimonio Nacional: "Por unanimidad, el Patronato ha acordado solicitar la devolución del yate a los activos de la Fundación".
A las pocas horas de conocerse que el monarca renunciaba a su uso, el 17 de mayo, la presidenta de Fundatur, Carmen Matutes, aseguraba: "No se reintegrará el dinero. [...] Un obsequio pasa a ser una propiedad y el dueño hace con él lo que le parece". Transcurrida una semana y media, se han impuesto las tesis de otros patronos que abiertamente han peleado por el rescate del Fortuna. El acta de entrega firmada hace 13 años señala que el Fortuna es "para el uso y disfrute de Su Majestad el Rey y de los miembros de la Familia Real". Los empresarios -más de cuarenta- y el Ejecutivo balear sostienen que el traspaso del barco tiene un carácter "modal" o "finalista". Por tanto, si Juan Carlos I prescinde del Fortuna, volverá a manos de sus agasajadores. Miembros de Fundatur calculan obtener diez millones de euros con su venta. "Los recursos se destinarán a las actividades sociales de la fundación", confirmó Carmen Matutes. La entidad desarrolla actuaciones culturales y de promoción turística.
Según las cuentas de la fundación, las "entregas al Patrimonio del Estado" en concepto del barco ascendieron a 17.503.664 euros. En una junta general de 1999 se acordó solicitar un préstamo sindicado de mil millones de pesetas y una póliza de crédito de 120 millones para hacer frente a la construcción del barco.
Fuentes de la Fundación aseguran que el Fortuna supuso un quebranto para la atarazana de San Fernando (Cádiz), ya que el coste final se disparó hasta los 21 millones. De los 17,5 aportados por los industriales baleares, 2,7 corrieron a cargo del Gobierno de las islas.
La petición de los empresarios ha pillado con el paso cambiado al Gobierno central. Fuentes de la Moncloa tildaron de "extrañísima" la reclamación formulada ayer por carta al presidente del consejo de Administración del Patrimonio Nacional, José Rodríguez-Spiteri. En tono irónico, recordaron el viejo dicho de "Santa Rita, Rita, lo que se da no se quita". La decisión sobre el Fortuna, precisaron, se adoptará en Consejo de Ministros. El consejo de administración de Patrimonio Nacional aprobó la pasada semana la desafectación del barco. Aunque todavía no se ha anunciado oficialmente cuál será su nuevo uso, el Gobierno está estudiando la posibilidad de traspasarlo al ministerio de Defensa para abaratar los costes de mantenimiento, y dedicarlo a la alta representación del Estado y a atender a los mandatarios que visiten nuestros país.
La presidenta de Fundatur amenazó con recurrir a los tribunales si el Estado se niega a retornar el yate. "Se estudiarán las vías legales si no se devuelve", dijo, y confirmó que "sí o sí" se recuperará el barco.
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