Intentan colar 1.160 kilos de cocaína en un contenedor con atún en conserva en el Puerto de València

Nuevo golpe al narcotráfico a gran escala. La Policía Nacional, junto con Aduanas, ha confiscado este viernes un importante cargamento de 1.160 kilos de cocaína que, como suele ser habitual, ha llegado al Puerto de València bajo el sistema de gancho perdido, esto es, sin que la empresa exportadora y la importadora supieran que los narcos estaban utilizando su contenedor para transportar gratis la droga. En este caso, la carga, atún en conserva, procedía de Ecuador y fue introducida en el buque durante su escala en el puerto de Guayaquil. De momento, no hay detenidos y se desconoce quienes son los responsables de la importación de este notable alijo de cocaína.

La incautación fue realizada el pasado viernes, 18 de julio, después de que el buque en el que viajaba el contenedor, el mercante Nebula de la compañía Cosco Shipping -uno de los mayores portacontenedores del mundo que navega bajo bandera de Hong Kong-, atracó en el muelle de Poniente de Valenciaport y descargó las mercancías que tenían como destino o puerto de tránsito València. Agentes de la Unidad de Drogas y Crimen Organizado (Udyco) de la brigada de Policía Judicial de València y del servicio de Vigilancia Aduanera especializados en el análisis de riesgos de mercancías, que habían posicionado para revisión ese contenedor de manera aleatoria al cumplir con los requisitos que lo hacían sospechoso, abrieron la caja ese mismo días tras certificar en la inspección con escáner que contenía una carga extraña al final de los palés de atún en conserva.

1.160 kilos distribuidos en 25 bolsas

Una vez abierto el contenedor, los agentes confirmaron sus sospechas: apilados sobre los palés con el pescado había tiradas 25 bolsas grandes, típicas de los ganchos perdidos o 'rip off' en su nomenclatura inglesa, dentro de las cuales encontraron 1.160 'ladrillos' de un kilo de peso aproximado cada uno con cocaína de alta pureza en su interior.

De momento, no se han producido detenciones, así que los agentes iniciarán ahora una investigación para tratar de averiguar quién está detrás de este nuevo cargamento de cocaína y quiénes son los grupos receptores. La Policía y Aduanas han detectado la droga tan pronto, que en esta ocasión no han tenido tiempo los narcos de enviar a los rescatadores para recuperar las bolsas con cocaína y sacarlas del puerto con ayuda de alguno de los camioneros a sueldo de esas organizaciones que tienen acceso a los muelles valencianos.

El último alijo de cocaína interceptado en el puerto de València antes de este había llegado a través de una ruta mucho menos habitual que la de los 1.160 kilos: a bordo de un camión, pero que llegó al puerto valenciano a bordo del ferry que cubre la ruta Ibiza-València. Tal como publicó Levante-EMV, una operación conjunta de la Policía Nacional, la Guardia Civil y Vigilancia Aduanera permitió detectar y confiscar 675 kilos de esa droga en un camión que viajaba a bordo del ferry procedente del puerto ibicenco.

Esta es la lujosa "prisión" del importador del mayor alijo de cocaína de España

El puerto de València pierde el liderazgo

Se trata de una nueva ruta, dada la presión policial sobre los contenedores procedentes de Sur y Centroamérica que descargan directamente en el puerto valenciano, aunque, tras la incautación de los casi 1.200 kilos del viernes, queda claro que esta ruta, ya tradicional, sigue siendo una de las más apreciadas y utilizadas por los narcos desde hace más de dos décadas.

De hecho, hasta hace un par de años, València era el puerto europeo donde más cocaína llegada en mercantes desde Suramérica se decomisaba. Ese liderazgo le fue arrebatado en 2023 por Barcelona y un año después, en 2024, por Algeciras gracias, principalmente, al enorme cargamento de 13 toneladas de cocaína, el mayor alijo de todos los tiempos aprehendido en España, confiscado en octubre de ese año y por el que hay una treintena de imputados, entre ellos los dos responsables de la empresa de frutas de El Campello a cuyo nombre fue importado el contenedor que traía la droga también desde Ecuador, país del que salen dos tercios de la droga que llega a Europa.

Entre los 30 imputados en esa causa figura, además, el que fuera jefe de la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Jefatura Superior de Policía de Madrid, Óscar Sánchez Gil, a quien se le han intervenido más de 20 millones de euros en efectivo ocultos en las paredes de sus casas en Madrid y Dénia.