Narcotráfico en Galicia
Los narcosubmarinos se "consolidan" como vía habitual para la introducción de coca en Galicia
El jefe de Aduanas, Jaime Gayá, asegura que reciben alertas periódicas sobre la presencia de estos navíos frente a la costa gallega

Narcosubmarinolocalizado en la Costa da Morte enenero de 2025. | Gustavo de la Paz
R. S.
El jefe de Aduanas de Galicia, Jaime Gayá, advierte de que los semisumergibles se han convertido ya en una vía "consolidada" para la introducción de cocaína y asegura que reciben "alertas periódicamente" de batiscafos próximos a la costa gallega, en un contexto de "repunte" del tráfico de este estupefaciente tras varios años en los que se registró un descenso en las aprehensiones tanto a nivel autonómico como estatal.
La orografía gallega ha sido históricamente un factor clave para el asentamiento del narcotráfico, que tradicionalmente utilizó la vía marítima para la introducción de droga y que, posteriormente, cogió fuerza el transporte en contenedores.
No obstante, Gayá explica, desde su despacho en A Coruña en una entrevista concedida a Europa Press, que en los últimos años se observa una "pluralidad de tipologías" en la llegada de la cocaína desde el otro lado del Atlántico hasta las costas gallegas.
"Se mantiene el contenedor, pero vuelve a haber mucha introducción por vía marítima y surge el fenómeno de los narcosubmarinos", señala el jefe de Aduanas, quien recuerda que fue en 2019, con la localización de un semisumergible en Aldán (Pontevedra) con tres toneladas de cocaína a bordo, cuando se detectó por primera vez la presencia de estos artefactos en Galicia. Desde entonces, afirma, este tipo de transporte «ya se ha consolidado» como una de las "vías habituales" de entrada de cocaína en la comunidad.
En este sentido, durante 2025 se localizó un narcosubmarino en enero en Muxía (A Coruña) y, además, se sospecha que los 3.600 kilos de cocaína intervenidos en septiembre en A Pobra do Caramiñal (A Coruña) también llegaron por esta vía, aunque en ese caso no se localizó el batiscafo.
Gayá reconoce que esta tipología supone un nuevo reto para Aduanas, que trabaja en perfilar la forma de combatirla y en "adecuar" los medios del Servicio de Vigilancia Aduanera a esta "nueva amenaza". En diciembre, en una entrevista a este periódico, ya advertía de la necesidad de cambiar el modelo de vigilancia marítima y el recurso a los drones para incrementar el control. Este año, además, prevé reforzar las bases de Muros y Ribeira tras la retirada de las anteriores patrulleras.
Preguntado por el número de semisumergibles que podrían llegar a las costas, evita ofrecer estimaciones, aunque confirma que se reciben "alertas periódicas" de narcosubmarinos en Galicia o aproximándose a su litoral. "Hay que estar alerta todo el año", subraya.
En cuanto a los puntos de entrada más activos, Gayá señala sin dudar a las Rías Baixas como «la zona principal», donde están asentados grupos criminales "con mucha tradición", aunque haya un repunte en la Costa da Morte.
- A qué hora bajará la velocidad del viento en Castellón y Valencia y cuándo acabará el aviso rojo de la Aemet
- El Roig Arena acoge la velada de MMA liderada por Ilia Topuria y Cristiano Ronaldo: entradas a la venta
- Aemet vuelve a activar los avisos por viento en la C. Valenciana: Valencia, Castellón y Alicante se ponen de nuevo en alerta tras el paso de la borrasca Oriana
- El emprendedor de Sumacàrcer que patentó Closca también revoluciona el diseño del aceite de oliva
- Jóvenes de Alzira hacen cola durante tres días y tres noches para poder comprar una vivienda: 'Llevamos mucho tiempo buscando piso, pero los precios son intocables
- Vizcaíno Casas, el escritor olvidado que vendía millones de libros: “Mi padre volverá a ser leído cuando España deje de hablar de Franco”
- «Estamos ante una gran ruptura parecida a la Revolución Francesa»
- El enrevesado crimen del exalcalde Arturo Torró: ¿Y si lo mató un ladrón casual?