?En el estudio de viabilidad económica de la prolongación del túnel ferroviario de Serrería que el Ministerio de Fomento entregó el año pasado al Ayuntamiento de València se incluye un completo estudio del suelo que concluye que la obra se encarecerá por las dificultades añadidas que supone el suelo inestable y lo somero del nivel freático en el punto donde se debe prolongar el túnel. El estudio, sin embargo, no alude a la solución que se dará para el tramo de túnel que quedará inutilizado cuando se conecte con la ampliación, que discurre en paralelo al túnel actual. En la misma situación quedará la pasarela metálica ferroviaria del viejo cauce.
