Representantes de más de 30 entidades debatieron ayer sobre diferentes aspectos del proyecto de Ordenanza de Movilidad dentro de una nueva convocatoria de Mesa de la Movilidad. Los representantes de más de una treintena de los distintos colectivos sectoriales recibieron hace una semana el texto propuesto y en la reunión pudieron avanzar algunas de sus dudas u opiniones sobre el mismo, de modo que personal técnico del servicio de Movilidad Sostenible trató de resolver algunas de ellas.

Tras una primera presentación del espíritu y las claves de contenido del mismo, por parte de representantes de la concejalía y de recordatorio del proceso participativo inicial con el que se inició el trabajo de elaboración de un texto normativo que sustituirá la actual Ordenanza de Tráfico, vigente desde 2011, considerada obsoleta de manera unánime por los agentes implicados en la movilidad en la ciudad.

En el turno de debate, y una vez resueltas algunas de las dudas planteadas por escrito a la Mesa por parte de la Jefa del Servicio de Movilidad Sostenible, las entidades que lo desearon intervinieron para mostrar sus diferentes anhelos sobre el texto, destacando por su número las intervenciones interesadas en la clasificación de Vehículos de Movilidad Personal —que la ordenanza plantea en un anexo de manera que siempre se atienda lo que automáticamente establezca la Dirección General de Tráfico— y las que solicitaban que el texto incluyera también una prohibición de circular en coche por el entorno de los centros escolares durante los horarios de entrada y salida del alumnado (algo que el proyecto de ordenanza no contempla).

Del mismo modo se manifestaron matices diversos respecto a lo que el proyecto establece para el uso del carril EMT/Taxi por parte del servicio público, o el uso de las zonas de carga y descarga, mientras que ninguna entidad manifestó discrepancia respecto a lo articulado con la movilidad en bicicleta.

El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, manifestó su “agradecimiento” por la “gran participación de entidades en este proceso, tanto en su inicio, como en la sesión de hoy", y su "satisfacción" por su "reacción al texto, que como hemos podido observar por las valoraciones positivas en el debate evidencian el gran trabajo realizado por todo el equipo de técnicos del Ayuntamiento para captar una posición de equilibrio en la que los deseos de todas las personas y también sus necesidades y las de la ciudad, se vean atendidas”.

Grezzi quiso agradecer también, una vez acabado el acto —al que asistió como oyente—, la “rápida reacción del servicio de Movilidad para atender las dudas de las entidades, precisamente en unos días como estos en los que, además de la ordenanza, también han trabajado intensamente para que se abriera el aparcamiento Centre Històric-Mercat Central, siguen supervisando la construcción de carriles bici en diferentes puntos de la ciudad, y tantas y tantas acciones que estamos llevando a cabo desde la concejalía de Movilidad. Algo que no sería posible sin su colosal trabajo, que sería justo que la ciudadanía reconociera”.