La concejalía de Mobilitat Sostenible ha reeemprendido hoy la protección de carriles EMT-Taxi para mejorar la regularidad del bus urbano, como ya anunció hace unos días el edil Giuseppe Grezzi. Desde esta mañana el carril reservado a la EMT y Taxi de la calle Ángel Guimerá, entre Guillem de Castro y la Gran Vía Fernando el Católico, será separado del resto de carriles con elementos separadores reflectantes adheridos al asfalto, «de forma que se garantice la agilidad del transporte público y se evite el estacionamiento indebido», explicaron. Además, se ha repintado el carril EMT-Taxi y se ha reforzado el límite de velocidad de 30km/h de la vía.

Se trata de la primera de las nuevas actuaciones de segregado de carriles EMT-Taxi programadas para su ejecución en las próximas semanas por parte del servicio de Mobilitata Sostenible del Ayuntamiento de València, «para reforzar el respeto» debido a la exclusividad de uso de este carril por parte del servicio de transporte público (en València ofrecido por EMT y taxis) tal como establece el reglamento de la DGT. Las paradas o estacionamientos en el carril EMT-Taxi son la causa fundamental de la pérdida de regularidad del transporte público", argumentan.

Además, la concejalía que dirige Giuseppe Grezzi añade que ocupar el carril bus "es una de las principales fuentes de atascos en la ciudad por las maniobras que obligan a hacer a los autobuses y taxis para entrar y salir en su carril esquivándolos; motivo por el cual la segregación del carril reservado para el transporte público ha sido una de las demandas más escuchadas en las diversas Mesas de Movilidad Sostenible por parte de entidades cívicas, sindicatos de EMT y los colectivos del taxi". El acceso a los vados está garantizado, de la misma manera como se ha hecho en las calles Colón, Matías Perelló y Centelles.

"Tal como se ha demostrado, la protección efectiva de la exclusividad de uso del transporte público supone una mejora sustancial de la regularidad del servicio público. Así se ha demostrado ya en las calles en las que lo hemos probado, como Matías Perelló o Colón, y también va a ser así en las siguientes, donde evitaremos que el mal comprotamiento de unos pocos perjudique a la mayoría que opera con respeto y normalidad" ha apuntado el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi.

Esta señalización adicional, recuerdan no obstante desde el Servicio de Movilidad Sostenible, es simplemente una ayuda para subrayar la gravedad de la ocupación de esos espacios y la necesidad de que estén despejados de vehículos infractores, pero el respeto a la exclusividad de estos carriles debe ser el mismo en toda la ciudad.