06 de noviembre de 2019
06.11.2019

Comienzan las obras del carril bici de Primado Reig de 2,4 kilómetros

El ayuntamiento inicia también los trabajos para bajar a la calzada parte del vial de la avenida del Puerto

05.11.2019 | 23:00
Los trabajos en la avenida del Puerto ya han comenzado.

El Ayuntamiento de València informó ayer del inicio inminente de las obras de construcción del nuevo carril bici de Primado Reig, que servirá para extender a lo largo de 2,4 kilómetros el nuevo vial ciclable que vertebrará buena parte de los barrios del norte de València.

La obra, que se prolongará durante tres meses y medio, se iniciará en el extremo de Primado Reig que conecta con el carril bici que atraviesa la avenida de la Constitución, y situará el carril bici bidireccional de 2,50 metros de ancho en la calzada, inmediatamente pegado a la acera sur de la avenida. En su recorrido, vertebrará la red ciclista ya existente conectando con los carriles bici de la avenida Constitución, Almassora, Cavanilles, Dr. Gómez Ferrer y Blasco Ibáñez.

La conexión del carril bici de Primado Reig con el carril de Blasco Ibáñez será posible gracias a la prolongación del itinerario segregado a través de la vía de servicio de la avenida de Catalunya en sentido de entrada (junto al edificio del hotel Renasa). En el otro extremo de la avenida, el itinerario concluirá (o se iniciará) en sendos breves tramos de ciclocalle, debido a la presencia del paso a nivel inferior que conecta Primado Reig y Peset Aleixandre.

La actuación incluye la creación de nuevas dársenas en las paradas de EMT de todo el itinerario, de cara a que las personas usuarias del transporte colectivo puedan entrar y salir del autobús en condiciones de seguridad y accesibilidad.

Más espacio peatonal

Del mismo modo, ayer comenzaron los trabajos para suprimir el carril bici sobre acera en la avenida del Puerto, en el tramo comprendido entre Serrería y JJ Dómine. Su espacio será recuperado para el uso peatonal, mientras en paralelo se creará un nuevo vial ciclable de 535 metros, en calzada, bidireccional y 2,50 metros de ancho, quedando así cinco carriles para la circulación (tres para el tráfico motorizado y dos para el no motorizado), el carril de uso exclusivo para EMT y taxi y la zona de estacionamiento.

Respecto al resto del carril bici de la avenida del Puerto, el tramo que va desde la plaza Zaragoza hasta Serrería, el Ayuntamiento de València todavía no tiene un presupuesto destinado para la reforma, que también consistiría en bajar a la calzada el carril bici existente, muy incómodo por la cantidad de resaltos de su itinerario.

Ambas actuaciones, la de Primado Reig y esta de la avenida del Puerto, fueron elegidas por la ciudadanía dentro de los presupuestos participativos por barrios 2018. Para el proceso de este año, cuya fase de apoyos acaba mañana, existen varios proyectos de carriles bici, entre ellos acabar de bajar el itinerario restante de la avenida del Puerto.

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