La vicealcaldesa y concejala de Desarrollo Urbano, Sandra Gómez, reiteró ayer que con el concurso de ideas para reformar la Alameda se quiere conseguir que este paseo «deje ser un gran estacionamiento para ganar espacio público» para toda la ciudad. La edil se referió al acuerdo suscrito entre el Ayuntamiento con el Colegio Territorial de Arquitectos y el CVC que anunció el alcalde Joan Ribó la semana pasada para convocar un Concurso de Ideas Internacional con el objetivo de «recuperar» este espacio.
Gómez estima que será durante 2020 cuando se convoque este gran concurso internacional. En ese sentido, destacó que el Ayuntamiento de València quiere implicar en este concurso a «instituciones que tienen un reconocimiento indiscutible para que nos ayuden» y «lideren junto a nosotros la peatonalización o la posible reforma del Paseo de la Alameda».
Al respecto, señaló que «a día de hoy, no nos vamos a engañar» la Alameda se ha convertido en «un gran estacionamiento público y queremos dar pasos decididos a la recuperación del espacio público y que puede ser compartido para toda la ciudad». La vicealcaldesa constató que hay determinados espacios de la ciudad «que irradian y van más allá» y por ello quieren que «sean expertos de reconocido prestigio los que lideren con nosotros las diferentes propuestas».
Preguntada por la posibilidad de que este concurso incluya un aparcamiento subterráneo, aunque no quiso concretar esta posibilidad que saldrá del concurso, recordó que los socialistas han defendido siempre «que hay que dar alternativas a la reducción del estacionamiento porque mucha gente que no son vecinos usan el paseo como estacionamiento para luego ir al centro», por eso considera que hay que «generar estacionamientos disuasorios para que luego no entren los vehículos en el centro» que «va a vivir un proceso de peatonalización». «Pero eso tiene que llevar aparejado alternativas de transporte público y también de estacionamiento que permitan a la gente que viene a nuestra ciudad una alternativa para dejar el coche y puedan ir andando al centro», señaló
Colón, solo se restringiría
Por otro lado, preguntada por la propuesta de presupuestos participativos para restringir el tráfico en la calle Colón, Sandra Gómez señaló que los técnicos de movilidad consideran que una peatonalización completa de la calle Colón sería «complicado», aunque «se va estudiar hacer alguna mejora de recuperación de espacio público».
La concejala explicó que los técnicos creen que el cierre al tráfico de la calle Colón «no sería posible con la alienación de entradas y salidas al centro». Sin embargo, sí que es posible estudiar «cómo se va ampliar el uso de este espacio para el peatón pero permitiendo el paso del vehículo». La idea aprobada en presupuestos participativos es un estudio de 18.000 euros es dejar solo el paso a buses, taxis, residentes y servicios, al tiempo que se ampliaría el espacio peatonal de la principal arteria comercial de la ciudad.
