06 de mayo de 2020
06.05.2020
Levante-emv

Pérez Galdós y Giorgeta pueden ser el modelo urbanístico a seguir

Las actuaciones en ambas avenidas contemplan eliminar un carril de circulación y ensanchar aceras, entre otras medidas

06.05.2020 | 04:15
Pérez Galdós y Giorgeta pueden ser el modelo urbanístico a seguir

A falta de detallar la actuación en la avenida del Puerto, la avenida Pérez Galdós y la de Giorgeta (en la figuración) pueden ser el mejor referente de lo que va a pasar en la ciudad en las próximas semanas.

En estas vías se ha previsto eliminar un carril de circulación para ganar espacio para los peatones y los ciclistas. Así, la acera, que en estos momentos tiene dos metros de anchura, pasará a tener cuatro. Además, el carril bus pasará a tener un ancho de 4,2 metros para albergar en su interior un carril bici.

En el caso de la avenida del Puerto también está previsto suprimir al menos uno de los cuatro carriles de circulación y multiplicar el ancho de las aceras, de las que ya se bajó en su día el carril bici que une la plaza de Zaragoza con la bocana del puerto de València.

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