Pérez Galdós tendrá aceras de cuatro metros y se quedará sin un carril

El proyecto de urbanismo táctico para las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta contempla la ampliación de las aceras hasta alcanzar los cuatro metros de anchura (en la actualidad tienen 1,80 metros) y la eliminación de un carril por sentido para el tráfico rodado. Se crearán además nuevos pasos de peatones y dos plazas de pequeñas dimensiones en los cruces con las calles Jesús y Cerdà y Rico. «Además de mejorar la movilidad, se crearán zonas de estancia en las avenidas, que carecen en la actualidad de zonas de descanso», según explicó ayer la vicealcaldesa y concejala de Desarrollo Urbano, Sandra Gómez.

El Ayuntamiento de València ya dispone del proyecto redactado para la actuación de urbanismo táctico en las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta, que precederá a la remodelación definitiva en la que se plantea eliminar el túnel de los años 60, tal como reclaman los vecinos y el colectivo Fuera Túnel. El presupuesto total de esta primera actuación asciende a 835.448 euros y tendrá un plazo de ejecución de cuatro meses. Sandra Gómez explicó que el consistorio ha redactado ya los pliegos para la licitación de las obras con la idea de «poder iniciarlas lo antes posible».

La intervención de urbanismo táctico, que incluye la creación de un carril bici unidireccional por sentido compartido con el autobús, se llevará a cabo con la colocación de bordillos y pintura.

La actuación también incluirá nuevos pasos de peatones para facilitar la movilidad peatonal, y está previsto crear plataformas en las paradas de autobús para que los usuarios puedan esperar con comodidad y seguridad.

«La ampliación de aceras es una necesidad muy importante en estas avenidas que los vecinos y vecinas vienen reclamando históricamente. Y con esta actuación anticipamos dicha ampliación para no tener que esperar al proyecto definitivo», comentó la vicealcaldesa.

La actuación en Pérez Galdós será la primera que se hará siguiendo las directrices de la Guía de Diseño para la Transformación Sostenible del Espacio Público de València». «Esta, junto con la supermanzana de la Petxina, serán las principales actuaciones donde se aplicará la guía este año, aunque por las características del proyecto será en la supermanzana donde se pueda ver mejor el resultado», comentó.

La vicealcaldesa dio a conocer los detalles de esta actuación tras la reunión conjunta que mantuvieron ayer las áreas de Desarrollo Urbano y Movilidad sostenible para presentar el proyecto al colectivo Fuera Túnel. Tras dicha reunión se adoptó el compromiso de estudiar soluciones de carril bici segregado para el proyecto definitivo, en el que también se eliminará el túnel.

Paralelamente, se están ultimando los pliegos para licitar el concurso de ideas para la remodelación definitiva de las avenidas, que tendrá lugar este mismo año.