La memoria anual de la EMT de 2020 ha puesto al descubierto el incremento de cargos de dirección en la empresa de autobuses en plena crisis. Así lo explicó ayer el PP, que aseguró que en 2019 había 79 directivos, mientras que en 2020 se elevaron a 98, lo que supone un incremento del 29%. Mientras, en la plantilla de operaciones, donde están incluidos los conductores, se ha pasado de 1.224 del año 2019 a los 1.194 del 2020, una reducción de 30 conductores, lo supone una reducción del 2% y un recorte del 3% del número de técnicos, pasando de 239 en 2019 a 232 de 2020.
Este aumento de altos cargos en la EMT ha sido una tónica del gobierno de Ribó y PSOE, ya que en 2016 los cargos de dirección era 39 trabajadores, por tanto en cinco años al frente de la EMT se ha aumentado en más de 59, lo que en porcentaje es un aumento del 151%.
En total, la plantilla de la EMT se ha reducido en 2020 un 1%, pasando de los 1.743 trabajadores de 2019 a los 1.731 empleados. El gasto de personal en 2020 se incrementó, sin embargo, en más de 2 millones de euros, pasando de los 88,5 millones de euros en 2019 a los 90,7 millones en 2020.
Mientras, la deuda a largo plazo sigue aumentando cada año en la EMT. En el año 2015 la deuda era de 31,3 millones de euros y en 2020 se cerró con 67,5 millones de euros, más del doble de la que tenía el gobierno del PP.
El concejal popular Carlos Mundina apuntó que «se ha reducido la plantilla a costa de reducir conductores y técnicos, mientras se ha seguido aumentando la plantilla de los cargos de dirección y se ha subido sueldos como al propio gerente». Mientras muchas empresas recurren a los ERTEs por la crisis del covid-19, la EMT, con pérdidas millonarias, opta por incrementar el número de altos cargos y sus salarios.
