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La supermanzana de la Petxina "más cerca"

Aprueban el proyecto para la transformación del primer gran cruce urbano en una isla peatonal. El ayuntamiento ofrece un parking privado como alternativa para estacionar

Calixto III con Palleter en la actualidad

Calixto III con Palleter en la actualidad / Hortensia García

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València

La creación de la primera supermanzana peatonal de la ciudad, que abarcará el cruce de Calixto III con Palleter, en el barrio de la Petxina, donde el tráfico que hoy domina quedará reducido a la mínima expresión, está "mas cerca". La concejala de Desarrollo Urbano y vicealcaldesa, Sandra Gómez, ha anunciado hoy la aprobación del proyecto, anunciado en 2020 y para cuyo diseño se ha buscado a un despacho especializado que ya ha trabajado en la puesta en marcha de las supermanzanas de Barcelona, reconocidas por la ONU como ejemplo para reducir el impacto de la crisis climática en las ciudades.

Las supermanzanas son una las propuestas estrella de la delegación de la socialista Sandra Gómez, que ha anunciado la creación de dos en la Petxina y Orriols. Se trata de proyectos de urbanismo táctico que buscan ganar espacio peatonal y calidad ambiental en espacios dominados por el coche. El cruce de Palleter con Calixto III, hoy ocupado en gran medida por el coche y las zonas de aparcamiento, se convertirá en un espacio peatonal, con mobiliario y elementos de jardinería de diseño. Los coches podrán seguir circulando, aunque el espacio será en su mayor parte para el peatón y para la generación de zonas de estancia, seguras. La superisla peatonal se ubica en el entorno de Juan Llorens, conocida zona de ocio nocturno declarada Acústicamente Saturada (ZAS).

Esquema de la supermanzana de la Petxina

Esquema de la supermanzana de la Petxina / Hortensia García

El proyecto supone la eliminación de decenas de plazas de aparcamiento en un entorno residencial con numerosos comercios, centros escolares y dotaciones públicas a los que se ofrecerá como alternativa la posibilidad de alquilar una plaza en el aparcamiento subterráneo de rotación de la plaza de Santa María Micaela, según ha explicado la vicealcaldesa. También se habilitarán plazas de aparcamiento en el nuevo desarrollo urbanístico previsto en el entorno de la supermanzana. "Se compensará de sobra" la eliminación de plazas en Calixto III y Palleter, ha asegurado la concejala.

En la presentación de la supermanzana ha intervenido la concejala de Participación, Elisa Valía, cuya delegación ha desarrollado el plan de participación ciudadana previo a la puesta en marcha del proyecto, en el que se han realizado 160 encuestas en el barrio, además de varias entrevistas a asociaciones de vecinos, comisiones falleras y en los colegios Teodoro Llorente y Jesús y María. "Los niños y niñas van a ser los grandes beneficiarios de la intervención", ha explicado Valía.

Una vez aprobado el proyecto, saldrá ahora a licitación con un inversión cercana a los 800.000 euros y un plazo de ejecución de tres meses y medio. Gómez no quiso dar plazos para el inicio de las obras. "Esperamos que se licite rápido", ha apuntado.

Sandra Gómez anunció en noviembre de 2019 su intención de avanzar en el proyecto de la ciudad de plazas con la creación de supermanzanas siguiendo el ejemplo de Barcelona, uno de cuyos artífices, el urbanista y exconcejal de Espacio Urbano de Barcelona, Daniel Mòdol, del PSC, asesoró en la materia a la vicealcaldesa. En Barcelona, donde las supermanzanas no han estado exentas de polémica por la supresión de plazas de aparcamiento, se empezó aplicando en los barrios de Gracia y Sarrià y más tarde se extendido a Poble Nou (Distrito 22@), el Mercado de Sant Antoni y la calle Girona (en l'Eixample), ha supuesto un incremento del 91% de las zonas verdes, una reducción del tráfico (de 2.218 coches a diarios a 932) y un aumento un 30% de la ocupación comercial de plantas bajas».

Supermanzana de Barcelona, similar a la que habrá en la Petxina

Supermanzana de Barcelona, similar a la que habrá en la Petxina

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