La empresa pública Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) ha licitado hoy las obras del canal de acceso ferroviario a València, tal como se comprometió la ministra de Transportes la pasada semana…
Las obras salen a licitación por 453, 7 millones. Una cantidad que no incluye el IVA (que suma 90 millones), el suministro de distinto material y la dirección de obra, según ha podido confirmar Levante-EMV. Las obras tendrán un plazo de ejecución de 60 meses y el Ministerio de Transportes prevé que se puedan adjudicar en 2022 para poder iniciarlas en 2023.
Coste total de la actuación
El coste estimado de la actuación global del canal de acceso fase tres será de 531.689.000 € financiado entre el Gobierno de España, la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de València, según lo acordado en el convenio suscrito el 26 de febrero de 2003 y ratificado el pasado 28 de julio por la ministra Raquel Sánchez, el president Ximo Puig y el alcalde Joan Ribó. Adif Alta Velocidad abonará el 50 % (265.845.000 €) y la otra mitad se distribuirá entre el 25% de la Generalitat (132.922.000 €) y el 25% el Ayuntamiento de València (132.922.000 €). A esta cantidad habría que sumar el coste estimado de 18,2 millones de euros de la remodelación de la Estación Joaquín Sorolla, que además de habilitar nuevos andenes incluirá un nuevo vestíbulo elevado y la ampliación del aparcamiento adyacente. La financiación de esta última actuación la asumirá en solitario Adif-Alta Velocidad.
