La alcaldesa revisará la estrategia de la Marina de València y deja en el aire el centro de datos de los Docks

La estrategia basada en la innovación, la náutica y el ocio y la restauración, que incluía un hotel de hasta 30 alturas junto al edificio del Reloj, impulsada hasta ahora por el Consorcio València 2007 en la Marina de València será revisada y uno de los primeros proyectos que se va a reformular es el centro de datos de los Docks, que el anterior gobierno de Joan Ribó adjudicó provisionalmente. Así lo ha explicado hoy la alcaldesa, María José Catalá, en una visita a las obras de la antigua Estación Marítima.

El plan estratégico es una "buena" declaración de intenciones pero no se hizo nada. Solo se han dado bandazos, con los Docks, con la base del Alinghi o con la Estación Marítima", ha dicho Catalá. "El plan estratégico puede ser un buen punto de partida, pero nosotros partimos de cero", ha dicho la alcaldesa. Sobre los Docks, Catalá ha destacado que "nunca hemos acabado de ver que el futuro de ese edificio de alto valor patrimonial tenga que ser única y exclusivamente un centro de datos". "No estamos de acuerdo a priori con ese uso, le vemos más recorrido que eso".

La estrategia para la Marina presentada 2015-2021 contemplaba 25 objetivos de los que se han ejecutado una docena, menos de la mitad. El varadero industrial, el Museo Marítimo y la privatización de los amarres siguen pendientes, como el circuito del running o el polideportivo náutico así como las mejoras en la movilidad y las peatonalizaciones tampoco se han desarrollado.

La antigua Estación Marítima, que se convertirá en un espacio de trabajo compartido, gestionado por las Asociación de Startups Valenciana, y albergará más de 500 puestos de trabajo. La alcaldesa ha comprobado la marcha de las obras en el interior de la estación marítima, sin uso desde hace años, de la mano del presidente de Startup Valencia, Juan Luis Hortelano, y del CEO de Startup Valencia, Nacho Mas. Las obras de la antigua estación comenzaron hace apenas dos meses. La concesión de la Estación Marítima ha estado bloqueada durante casi dos años por un litigio judicial entre las dos propuestas aspirantes a quedarse el edificio, cuya adjudicación inicial a Fosbury and Sons fue anulada en los tribunales.

Catalá ha explicado que ha pedido apoyo a las startups valencianas para desarrollar un nuevo programa, denominado “Valencia Innova en los barrios”, con el objetivo de conectar al vecindario de Valencia con la innovación. "Queremos aplicar la innovación a los servicios municipales y a los barrios de la ciudad, facilitando la validación de soluciones urbanas innovadoras que resuelvan problemas como el ocio y descanso de los vecinos y las vecinas, la seguridad, la limpieza y afrontar la soledad no deseada de los mayores, así como su mejor bienestar".

Catalá ha dado todo su apoyo a las startups valencianas cuestionado, en cambio, otros proyectos como el del gran centro de datos de los Docks, una de las grandes apuestas tanto del gobierno del Botánico como del anterior gobierno municipal, donde el nuevo gobierno no termina de ver que se destine "todo el edifico" a un centro de datos. Catalá ha explicado que "ahora hemos podido conocer todos los detalles del proyecto y lo estamos evaluando porque que la solución podría ir hacia una reformulación del espacio para incluir otro tipo de usos que no sea solo el de albergar servidores.

Visita a las obras de La Terminal

La antigua estación marítima de La Marina de Valencia, cuya apertura reconvertida en centro de trabajo compartido ("coworking") y rebautizada como La Terminal está prevista para el segundo trimestre de 2024 tendrá cabida para más de 500 puestos de trabajo. La planta baja del edificio será un espacio de acceso público donde habrá una cafetería y conexión wifi. En las dos plantas superiores del edificio, de ubicación privilegiada y vistas a toda la Marina, se ubicarán las zonas de trabajo fijas que empresas y particulares podrán alquilar.

El interior del edificio será vaciado y remodelado por completo, dejará vista la estructura de hormigón, y recuperará la gran cristalera frontal, que sufre problemas de filtraciones.

La alcaldesa en su visita a las obras ha asegurado que La Terminal "ha salido adelante gracias y exclusivamente al ecosistema innovador, ya que el anterior gobierno inexplicablemente les dio la espalda en un proyecto tan importante para la ciudad como éste".

Apoyo a la terminal de cruceros

Sobre la nueva terminal de cruceros que proyecta la Autoridad Portuaria de València, Catalá ha asegurado que tenemos muy claro lo que queremos hacer con el sector de los cruceros en la ciudad. Sobre el futuro presidente de la APV Catalá ha asegurado que quieren un profesional al frente porque el puerto vive un momento clave como el futuro ente gestor de la Marina con el Ayuntamiento, la Generalitat y el Puerto. "Quien esté al frente de la APV tendrá que asumir proyectos clave" como la ampliación o la terminal de cruceros. "Estamos trabajando y valorando bastantes personas que tenemos sobre la mesa".

Hay que recordar que unas de las prioridades tanto de Catalá como del futuro presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, es la Marina y la prolongación hasta ella de la L10, que permitirá conectar con el tranvía el frente marítimo con la Ciudad de las Arts y el centro de la ciudad.