Finaliza la reorganización del final de Blasco Ibáñez y su conexión con el Cabanyal

El final de la avenida Blasco Ibáñez y su conexión con el Cabanyal ya tiene una nueva forma. El Ayuntamiento de València ya ha abierto la nueva rotonda, el carril bici y los nuevos jardines de este polémico entorno, cuyo epicentro es la estación del Cabanyal, antes situada en el centro del eje de Serrería y ahora integrada en una gran plaza que mira al Cabanyal. El tráfico queda todo en la parte de Blasco Ibáñez, regulado por una nueva rotonda y con una nueva configuración, en general, más verde.

El proyecto para la conexión del Cabanyal con la avenida Blasco Ibáñez se fraguó en la anterior legislatura y se puso en marcha en el mes de julio del año pasado con un plazo de ejecución de ocho meses y medio y 5,3 millones de euros de presupuesto.  El plan era crear un «bosque verde» que conectara Blasco Ibáñez con el Cabanyal, una idea muy alejada de la prolongación de la avenida hasta el mar que puso en marcha el anterior gobierno popular de Rita Barberá.

Polémica con los accesos al barrio

El plan, de todas formas, no ha estado exento de polémica, pues lo que el anterior gobierno llamó «bosque verde» los vecinos y el nuevo equipo de gobierno municipal lo interpretaron como una «muralla verde» para el barrio, lo que ha obligado a introducir en el proyecto dos accesos de tráfico a toda esa zona del marítimo.

Ahora, superados esos escollos, el proyecto llega a su fin y ya está todo prácticamente abierto. Hace unas semanas se abrió al tráfico en su totalidad y estos días se han ido abriendo paulatinamente el resto de servicios, entre ellos el nuevo carril bici y las zonas ajardinadas, que le dan una configuración completamente distinta a esta plaza.

Así ha quedado el entorno de la estación del Cabanyal

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Nueva configuración

Si antes la estación del Cabanyal estaba en el centro de la calle Serrería, con tráfico intenso a ambos lados, ahora el tráfico pasa exclusivamente por la parte de Blasco Ibáñez, sorteando la estación y regulado por una gran rotonda, de nueva creación, que hace de distribuidor.

Y al otro lado, en la parte del Cabanyal, lo que era una gran vía circulatoria, ahora es un gran parque en el que ha quedado integrada la estación del Cabanyal, que adquiere así un carácter más peatonal y mira al barrio a través de una gran zona verde.

En general, todos los extremos de este ámbito están cerrados con zonas verdes y zonas de esparcimiento. Y aunque ahora la jardinería está en una fase muy incipiente, la idea es que en pocos años sea un gran bosque verde que transforme el barrio.

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