Abre al público el paso inferior que une las estaciones de metro Xàtiva y Alacant

El presidente de la Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, ha inaugurado esta mañana el nuevo paso inferior que une las estaciones de metro Xàtiva y Alacant. Se trata de una infraestructura que facilitará el trasbordo entre las líneas de metro 3, 5 y 9, que atraviesan todo el centro de la ciudad, con la línea 10, que va de Alacant a Natzaret pasando por la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Estos 260 metros de túnel permanecerán abiertos durante el horario de funcionamiento del metro y cerrará por las noches. La previsión es que lo utilicen unos 7,5 millones de usuarios al año, que se ahorrarán unos tres minutos de tránsito.

Cabe recordar que la Generalitat modificó el proyecto original para que la infraestructura subterránea fuera compatible con el futuro paso de tranvías y dar así continuidad a la Línea 10 (antigua T2) hacia el centro de la ciudad. De momento el túnel se mantiene como un paso peatonal diáfano, muy iluminado y punteado por fotografías de los lugares más emblemáticos de la ciudad en una dirección y en otra, es decir, desde el acceso de Xátiva y el acceso de Alicante. También se incluye un falso lucernario con iluminación led decorado con una serigrafía cenital del cielo de la capital.

La actuación ha tenido un coste superior a los 24 millones y cuenta con financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia transferidos a las comunidades autónomas a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El paso subterráneo no será solo de uso exclusivo para los viajeros del metro. Va a ser una calle más, pues las entradas y salidas del túnel peatonal están situadas en el hall de las estaciones, antes de las máquinas validadoras. Si tal como está previsto, el túnel se abre antes de Navidad, será una infraestructura muy bien venida para esta campaña comercial y no hay que olvidar la utilidad para las Fallas y los castillos, pues se podrá llegar a la Ciudad de las Ciencias sorteando las aglomeraciones del centro.

Abre al público el paso inferior que une las estaciones de metro Xàtiva y Alacant

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El president de la Generalitat ha señalado que la estación de la calle Xàtiva "está custodiada por dos de los edificios más simbólicos del patrimonio histórico y cultural de la capital como son la Estación del Norte y la Plaza de Toros". Al tiempo que la Generalitat ha puesto en marcha el cañón peatonal de Metrovalencia, la Diputación de Valencia ha restaurado el coso taurino y el Gobierno de España está llevando a cabo la primera gran renovación de la Estación del Norte. Proyectos que se unirán a la futura remodelación de la calle Colón, impulsada por el Ayuntamiento de València.

La finalización de estas obras han permitido también abrir al tráfico la calle Alicante, tal como se anunció después de abrirse hace un mes la calle Castellón. Hay que tener en cuenta que los trabajos para la construcción de este túnel se iniciaron en marzo de 2023 y, por tanto, han durado cerca de tres años con una gran afectación al comercio y a los vecinos de la zona. Desde hace un mes estaba abierto el tramo de la calle Alicante hasta el cruce con la calle Castellón y ahora ya se ha abierto al completo, coincidiendo con el grueso de la campaña de Navidad.

Al acto ha asistido el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de València, Jesús Carbonell, por indisposición de la alcaldesa, María José Catalá. El edil ha subrayado que en este emplazamiento "era necesario ampliar aceras y se ha hecho –ha explicado– doblando los metros ganados para el peatón en los puntos más estrechos, como es la acera de la fachada de la plaza de toros que recae en la calle Alicante". Además, se mantienen las dos paradas de la EMT en este ámbito y también se ha hecho que la conexión peatonal entre la entrada principal de la Estación del Norte y ambas paradas sea completamente accesible.