Adif habilita una nueva pasarela para conectar Malilla y Creu Coberta
El nuevo paso ciclopeatonal para salvar el canal de acceso ferroviario une las calles Almudaina y Oltà y sustituye al que había entre Pianista Empar Iturbi, a 150 metros de distancia
Movilidad sustituye la pasarela ciclopeatonal sobre las obras del Canal de Acceso / Levante-EMV
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Los barrios de Malilla y la Creu Cubierta tendrán una nueva conexión. Adif ha suprimido, a partir de hoy lunes día 8 de junio, el paso elevado situado en la calle Pianista Empar Iturbi, que desembocaba en el edificio del mismo nombre, y ha habilitado una nueva pasarela para comunicar las calles Almudaina (Creu Coberta) y Oltà (Malilla).
Este paso, situado a 150 metros del que había venido funcionando hasta ahora, servirá para cruzar provisionalmente las vías mientras finalizan las obras de soterramiento, garantizando los desplazamientos de peatones, ciclistas y vehículos de movilidad personal.
Las obras del canal de acceso ferroviario a València cumplieron en abril tres de los cinco años previstos, con una inversión de 665 millones de euros. El objetivo de estos trabajos es revolucionar la movilidad de València, integrar el ferrocarril en la trama urbana y potenciar definitivamente el Corredor Mediterráneo.
La nueva pasarela a 150 metros de la anterior / Levante-EMV
La longitud del canal es de 1.500 metros y está soterrado en 2 niveles con el fin de propiciar una separación de tráficos según anchos y tipos de vías ferroviarias acorde con la disposición adoptada en la estación, de tal manera que los ejes en ancho UIC se sitúan mayoritariamente en el nivel superior y las vías en ancho ibérico, en el nivel inferior.
El soterramiento de vías dejará espacio libre para un bulevar García Lorca para el que aún se están contraponiendo proyectos –de la planta viaria con acceso mínimo de tráfico al gran parque denominado Corredor Verde– y concluirá en la Estación Central, cuya redacción de proyecto acaba de ser adjudicada a la ingeniería vasca Sener Group.
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