La obra del canal de acceso para soterrar las vías del tren y permitir la entrada de la red de alta velocidad al centro de la ciudad ha supuesto todo un auténtico reto constructivo dada la necesidad de excavar por debajo del nivel freático.

Los responsables de de este túnel ferroviario han compartido algunos de los secretos de esta obra. En primer lugar, se excavaron las pantallas laterales para estabilizar las paredes y poder comenzar con la instalación de la losa superior del túnel. Una vez asegurada la losa, se colocaron los pozos y se rebajó el nivel freático para poder comenzar con la instalación de las galerías.

A continuación, con el segmento superior ya excavado se instalaron las losas intermedias apoyadas y empotradas en las pantallas laterales para, en ese momento, poder excavar el resto del túnel e instalar la bóveda del fondo y comenzar con la construcción de la plataforma ferroviaria.