23 de marzo de 2016
23.03.2016
Transporte público

La EMT reordenará su red con buses más pequeños y transbordos para Ciutat Vella

La Mesa de la Movilidad plantea una serie de intercambiadores para descongestionar el tráfico en el centro de la ciudad

23.03.2016 | 01:26
La EMT reordenará su red con buses más pequeños y transbordos para Ciutat Vella

Intercambiadores contra el tráfico privado. La EMT presentó ayer, en una nueva reunión de la Mesa de la Movilidad, un proyecto para este mandato que creará dos intercambiadores de líneas en la plaza de Tetuán y en la Porta de la Mar para reducir el tráfico urbano en el centro de la ciudad. A medio plazo, antes de 2018, la EMT planea crear intercambiadores en distintos puntos de la ciudad como plaza de España, Àngel Guimerà o la avenida del Cid, entre otros.

La idea es reordenar la red de la EMT con puntos donde realizar transbordos a autobuses más pequeños y más ecológicos con los que acceder al centro de la ciudad y, así, avanzar en la descongestión del centro histórico. El gerente de la EMT, Josep Enric García, explicó que un 50,2 % del total de trayectos que se realizan en Valencia se hacen en transporte privado. «Un 49,8 %», dijo, en referencia a quienes utilizan el transporte público, «es muy mejorable».

Para eso, la EMT presentó ayer en la Mesa de Movilidad todo un plan, aún embrionario, que se extenderá hasta 2018 y que pretende «cambiar el patrón de movilidad, captar más usuarios, convertir la EMT en el referente, mejorar la frecuencia media de paso y crear una red más intuitiva, con mejores transbordos para eliminar recorridos reiterativos». Así, la EMT creará dos grandes intercambiadores, en la plaza de Tetuán y en la Porta de la Mar, como paso previo a la creación de varios más antes de 2018 en Port-Marítim, Àngel Guimerà, plaza de España, la avenida del Cid o la calle Xàtiva. Desde esos intercambiadores, los usuarios subirán a otros vehículos más pequeños y ecológicos con los que acceder al centro. «Habrá líneas que entrarán y otras que se quedarán en los intercambiadores», explicó García. Estos intercambiadores permitirán eliminar «la obligatoriedad de los ejes Paz-Ayuntamiento y Ayuntamiento-Barcas-Sorolla» y posibilitarán «nuevas conexiones y mejorarán la competitividad de la red frente al coche privado», según el gerente de la entidad.

Además, la EMT pretende crear una nueva línea que recorra el bulevar sur, con transbordos gratuitos, para dar servicio a todo el sur de la ciudad. Se estudia, en estos momentos, si crear otra línea que recorra el norte porque «la densidad poblacional es muy distinta», según dijo Josep Enric García.

Compartir en Twitter
Compartir en Facebook