Baleària estudia cubrir la autopistadel mar entre Gijón y la francesa Nantes

Casi tres años después de que se suspendiese, se atisba una solución para relanzar la conexión marítima entre los puertos de Gijón (Asturias) y Nantes (Francia). Baleària, la naviera alicantina especializada en ferries de pasaje y carga, ha mostrado un gran interés en hacerse cargo de la conexión marítima y las tres administraciones implicadas -Ministerio de Fomento, Principado y Ayuntamiento de Gijón- se comprometieron el miércoles a colaborar y poner recursos económicos para ayudarla en los comienzos de la puesta en marcha del servicio, antes de que éste sea rentable y autosuficiente «en tres o cuatro años», según indicó José Llorca, presidente de Puertos del Estado, organismo del Ministerio.

Ninguna de las partes quiso adelantar, «por prudencia», el nombre de «la naviera nacional» que tiene «mucho interés» en relanzar la autopista del mar, pero, según ha podido saber este periódico, se trata de Baleària, que tiene gran presencia en el Mediterráneo y está inmersa en «un ambicioso plan de expansión internacional», donde se enmarcaría la conexión con Francia desde Gijón. Fuentes de la compañía presidida por Adolfo Utor se limitaron a decir que esta operación es un servicio que está estudiando.

Baleària encaja a la perfección en el perfil indicado por Llorca, quien aclaró que se está trabajando en la modalidad de transporte combinado de carga rodada y de pasajeros (ro-pax), así como confirmó que se estudia al detalle la posibilidad de que sea un buque movido a gas con el objetivo de acceder a ayudas europeas para incentivar un transporte marítimo más respetuoso con el medio ambiente.