Plan estratégico de Renfe ante la privatización que viene

Renfe perderá el monopolio del sector en un año porque operadores privados del AVE (entre ellos la firma Ilsa en la que participan Air Nostrum y Acciona) podrán explotar cualquier línea del país. Por eso, Renfe acelera el plan estratégico 2019-2023 par adquirir nuevos trenes. Stadler prevé ampliar su capacidad productiva, generar nuevos puestos de trabajo e incorporar tecnologías avanzadas para los nuevos contratos. Con más de 8.000 vehículos distribuidos en más de 40 países, el presidente de Stadler Valencia confía en que la «tecnología y experiencia» de la compañía les permitirá posicionarse «muy bien». Por otro lado, la locomotora híbrida que ayer presentó la compañía incorpora las últimas tecnologías en reducción de ruido, emisiones y consumo energético. Así, rebaja las emisiones de NOx un 40% y las partículas un 90% respecto a su predecesora.