Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)-Metrovalencia pondrá en marcha a partir de mañana nuevos horarios en el tramo de Línea 1 comprendido entre las estaciones de Llíria y Torrent Avinguda, lo que supondrá su ampliación y "notables mejoras" de las frecuencias de paso de los trenes y del servicio que se ofrece a los usuarios, según informó a Europa Press la Conselleria de Infraestructuras y Transportes.
Asimismo, destacó que el titular de este departamento, el conseller Mario Flores, asistirá, también mañana, a la puesta en servicio del punto de cruce instalado en el municipio de La Pobla de Vallbona. Se trata de una infraestructura que hará posible la aplicación de dichas mejoras entre Llíria y Torrent Avinguda.
El nuevo horario afectará a los días laborables, en los que se iniciarán antes los servicios y se ofrecerá una frecuencia media de paso de 15 minutos en las horas punta de mañana, mediodía y
tarde-noche que, además, han ampliado su franja horaria. En las horas valle habrá un tren cada 30 minutos, lo que significa una reducción de un cuarto de hora de espera respecto a los actuales servicios, destacó la conselleria.
Desde Torrent Avinguda, el primer tren en dirección a Valencia, que en la actualidad sale a las 5.17 horas, partirá a las 4.37 horas. Por otro lado, en Llíria el primer tren de servicio iniciará su recorrido a las 5.54 horas. Infraestructuras y Transportes considera que la mejora de servicio será "especialmente significativa" para los usuarios del tramo comprendido entre las localidades de Llíria y Paterna, donde se registrará un mayor incremento de servicios.
Esta mejora permitirá ofrecer un tren cada 15 minutos, desde Llíria, a partir de las 6.37 horas y hasta las 8.39 horas; de 14.07 a 15.39 horas, y de 19.37 a 21.09 horas. El resto de la jornada los trenes circularán cada 30 minutos. La entrada en vigor de los nuevos horarios supondrá la supresión de los trenes semidirectos, que en la actualidad únicamente efectúan parada en determinadas estaciones y apeaderos, señaló la Conselleria.
Igualmente, resaltó que para dar a conocer a los usuarios los nuevos servicios, FGV-Metrovalencia ha dispuesto un Centro de Atención al Cliente que será itinerante y que se desplazará por distintas estaciones y apeaderos del tramo afectado por estos cambios. En paralelo, a través de los teleindicadores y de la megafonía de las estaciones, se informará a los viajeros de la próxima entrada en vigor de los nuevos horarios.
Además, FGV-Metrovalencia ha editado 15.000 folletos de bolsillo con estas modificaciones para repartirlos entre los viajeros en las estaciones y en los distintos centros de Atención al Cliente. Desde el pasado viernes, los usuarios que lo deseen pueden consultar los nuevos horarios en la página web de Metrovalencia www.metrovalencia.com.
PUNTOS DE CRUCE
Para poder ofrecer esta mejora de servicio, la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, ha efectuado obras para convertir en punto de cruce el apeadero del municipio de La Pobla de Vallbona, que entrará en funcionamiento también mañana lunes, coincidiendo con los nuevos horarios. El importe del nuevo enclavamiento y del nuevo andén necesarios para acondicionar el punto de cruce de trenes ha sido de un millón de euros.
El Plan de Actuación de Línea 1 de Metrovalencia prevé acometer otros seis nuevos puntos de cruce que permitirán disminuir el tiempo de espera de las unidades en las estaciones y apeaderos, así como mejorar la frecuencia en el conjunto de la línea, precisó este departamento autonómico.
Además de en La Pobla de Vallbona, está previsto instalar puntos de cruce en los apeaderos de Psiquiàtric (en la localidad de Bétera), Omet, Espioca y Sant Ramón (en Picassent), Ausiàs March (en Carlet) y en el municipio de Massalavés. Todos ellos se ubicarán en tramos de vía única.
Los andenes proyectados serán de 85 metros de longitud y de tres metros de anchura, que se podrán reducir excepcionalmente a 2,5 metros. La construcción cumplirá todas las normas de accesibilidad estatales, autonómicas y locales y estarán iluminados, precisó la conselleria.
PLAN LÍNEA 1
La construcción de puntos de cruce es una medida complementaria del Plan de Actuación de Línea 1 que, con una inversión de 413 millones de euros y un horizonte fijado en 2010, tiene como finalidad "la notable mejora de dicho trazado en diversos aspectos", según Infraestructuras.
Dentro de estos objetivos, la disminución de frecuencias para reducir el tiempo de espera entre tren y tren es "uno de los más importantes", por lo que FGV ha decidido acometer estas obras ante la imposibilidad de disponer de doble tramo de vía en todo el recorrido de esta línea.
Además de las frecuencias, el Plan de Actuación de Línea 1 contempla la ejecución, este año, del proyecto de modernización de las estaciones en superficie, que permitirá actuar sobre 24 estaciones y 19 apeaderos, con lo que se mejorará las condiciones de accesibilidad, confortabilidad, señalización e integración urbana gracias a una inversión de más de 20 millones de euros.
El Plan de Actuación incluye también el programa de accesibilidad que ejecuta en la actualidad la Conselleria de Infraestructuras y Transporte y FGV en las estaciones de Patraix, Jesús y Plaza España, además de Hospital, pendiente de inicio de obras, y una vez abiertas al público en marzo las de Túria y Beniferri tras su remodelación. La inversión de 9 millones de euros hará que la red de Metrovalencia sea accesible al cien por cien. Ahora lo es en el 96 por ciento.
