La Empresa Municipal de Transportes (EMT) registró un aumento del 43% de pasajeros en sus 12 líneas nocturnas en el primer fin de semana de prohibición para estacionar en el carril bus. Este porcentaje positivo de viajeros se traduce en 2.194 personas más que optaron el viernes y el sábado por hacer uso del transporte público para moverse por la ciudad o salir de fiesta.
Así se desprende de los registros de pasajeros a los que ha tenido acceso este diario, y que indican que las líneas que más han crecido esos dos días respecto al fin de semana equivalente del año pasado son las reforzadas por la Concejalía de Mobilitat Sostenible para compensar el veto de aparcamiento, esto es, las líneas N1, N6, N89 y N90, que hasta las tres de la madrugada de los viernes, sábados y vísperas de festivo, ofrece frecuencias de paso de entre 22 y 25 minutos, cuando antes lo hacía cada 45 ó 50 minutos.
Un 53% más el sábado
Por ejemplo la línea N90 (ronda circular de Tránsitos) aumentó el sábado un 111%, al pasar de 318 usuarios que la cogieron el año pasado a 671 este sábado, es decir, 353 usuarios más, mientras que el viernes la N10 (Ayuntamiento-Benicalap-Camino de Moncada) pasó de 33 a 152 usuarios, es decir, un 360% más.
Por días, el viernes se pasó en estas 12 líneas de 2.309 viajeros a 3.028, un 31% más, destacando la citada N10, así como la 89 con 600 usuarios (288 más), y la N90 pasando de 351 a 623 usuarios. Por lo que respecta al sábado, destaca ese 111% de la N90, además de un 108% más en la N1 (Ayuntamiento-Blasco Ibáñez-Malva-rosa), al pasar de 308 viajeros a 641, o el incremento del 71 % en la N89, al pasar de 396 a 677 usuarios y usuarias.
El sábado en total aumentó en un 53,8 % la cifra de usuarios, ya que al autobús subieron 2.740 personas, mientras que en 2016 fueron 1.475.
La otra medida adoptada por el concejal Giuseppe Grezzi fue llegar a un acuerdo con siete aparcamientos para ofrecer unos precios máximos, con 2.200 plazas. Son más que las que antes había en el carril bus, que sumaban 1.700.
«Demuestran la demanda»
Al ser preguntado sobre cómo valora este primer fin de semana, el concejal de Mobilitat Sostenible señaló que «las cifras de estos primeros días invitan al optimismo, ya que demuestran que tanto que la gente que lo reclamaba como el gobierno municipal estaban en lo cierto respecto a que hay una demanda de más transporte nocturno los fines de semana, y así se ha notado en el incremento de uso de todas las líneas y especialmente de las que han doblado su frecuencia».
«Además se trata solo del principio, porque estamos trabajando para que los valencianos valoren y contemplen esta opción que hasta ahora era prácticamente desconocida por muchos, usar la EMT también por la noche», apuntó. Asimismo, el concejal hizo hincapié en que «eso significa que el margen de mejora en número de usuarios que tenemos es enorme. Lo cierto es que estamos muy satisfechos y vamos a seguir adelante con esta apuesta por un servicio público de autobuses de calidad tanto por la mañana como por la noche».
