Benimar presenta su nueva gama de autocaravanas

Benimar, una empresa con sede en Peñíscola y la única en España que fabrica campers y autocaravanas de forma industrial, ha elegido la localidad de El Puig para celebrar su convención anual. Una acontecimiento en el que la compañía ha presentado su catálogo 2024 a más 180 concesionarios europeos, 25 de ellos de ámbito nacional, y en el que ha cerrado la venta de más de 3.000 autocaravanas, un 90% de su facturación.

Tal y como aseguraba Fernando Ortiz, gerente de Benimar, se trata de una gama formada por «vehículos paneuropeos, es decir, trabajamos los mismos modelos para el público español que para el noruego». Benimar ha mostrado las primeras evoluciones en la gama desde antes de la pandemia, «principalmente en el diseño de los interiores y en la adaptación a las nuevas exigencias del mercado, como la reducción del ancho para accesos a zonas más agrestes y de la longitud en otros, como las campers, para abrirnos a segmentos menos acostumbrados a la conducción de autocaravanas» afirma Ortiz.

Por su parte, Enrique Rita, gerente de AC-Llar, concesionario en exclusiva de Benimar en la provincia de Valencia con delegaciones en Castellón y Alicante, destaca que con este nuevo catálogo «tenemos la posibilidad de acceder a modelos de 6 metros en le segmento de las camper, con camas gemelas, con recorte de longitud pero manteniendo el resto de prestaciones, como el aseo y la cocina».

En lo que respecta al sector de las autocaravanas, Benimar incorporar nuevas disposiciones «face to face» de salón y formatos integrales, más compactos, para ganar en estabilidad. Una serie de modelos que tiene en la línea «Tessoro» en sus distintas versiones, con cama retráctil como las capuchinas, con cama fija incorporada sobre el puesto de conducción, que se presentan como las opciones por las que habitualmente opta el perfil de usuario de este tipo de vehículos, en gran parte compuesto por familias.

Benimar, una empresa fundada en 1974, vende el 15% de sus unidades en España y el 85% restante a Europa, con Inglaterra, Francia o Alemania como países más demandantes y Nueva Zelanda, principalmente, fuera del continente. El precio medio de estos vehículos oscila entre los 58.000 y 100.000 euros.