El próximo lunes 28 de enero la Comisión de Urbanismo debatirá el nuevo proyecto de Ordenanza de Movilidad de cara a su aprobación previa a la del Pleno Municipal, que se podría producir si no hay contratiempos el próximo jueves 31. De esa manera, tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia, empezaría la fase de información pública de 30 días.

El servicio de Movilidad ha analizado el total de 136 enmiendas emitidas por los grupos políticos, de las cuales 53 ha supuesto modificaciones en el proyecto: 13 han sido aceptadas (y reproducidas por tanto en su integridad) y 40 estimadas parcialmente. Todo esto ha implicado un total de 36 modificaciones en la ordenanza (ya que algunas de las enmiendas coincidían en el artículo a revisar), sobre la que cabe destacar que no ha recibido ninguna alegación en más del 50% de sus apartados, especialmente los dedicados a reordenar la logística y la distribución en la ciudad, explican fuentes de la concejalía.

Tras analizar las enmiendas realizadas al primer borrador por parte de los diferentes grupos municipales —que tuvo 10 días de prórroga extra a petición de Ciudadanos y el Partido Popular—, se han introducido "las que se han considerado viables, y añadidas algunas también sugeridas por las entidades asistentes a la Mesa de la Movilidad Sostenible celebrada con este fin el pasado 12 de diciembre", señala el departamento que dirige Giuseppe Grezzi.

En este sentido, se ha atendido las peticiones realizadas por las diferentes entidades relacionadas con las personas con movilidad reducida, relativas al aparcamiento gratuito en las zonas de estacionamiento regulado, a la garantía de acceso a las áreas de prioridad residencial, y su deseo de poder circular en sus vehículos de movilidad personal por carriles bici y otras vías a mayor velocidad de la que puede en acera.

Del mismo modo, y atendiendo las peticiones del sector del Taxi, se ha añadido una Disposición Adicional cobre Vehículos de turismo con conductor (VTC) estipulando que el Ayuntamiento velará por que las autorizaciones para el arrendamiento de VTC guarde la proporción que como máximo establezca la legislación en la materia o la normativa reglamentaria que la desarrolle en relación con las licencias de auto taxis operativas en el término municipal.

Así, entre otras, se han introducido peticiones como que la de las denuncias voluntarias de infracciones se puedan realizar de manera telemática y se tramiten los datos del denunciante de forma confidencial; la consideración de peatón de las personas que transiten llevando a mano una moto o ciclomotor; la recomendación a las personas usuarias de bicicletas o VMP de contratar un seguro para hacer frente con él a su responsabilidad civil en caso de accidente, y la posibilidad de registrar sus vehículos en caso de abrir un registro el área competente de supervisar su control; la sustitución del término "rotonda" por el término "glorieta"; o la introducción por escrito del compromiso de la corporación de potenciar los vehículos con bajas emisiones en la flota municipal de transporte público o la existencia de puntos de recarga eléctricos en la ciudad, de cara a que no deje de realizarse en caso de producirse un cambio en la corporación municipal.

El concejal de Movilidad Sostenible, Giusepe Grezzi, ha querido "agredecer a todos los grupos las alegaciones que han planteado, que los técnicos han estudiado a consciencia, haciendo el máximo esfuerzo para integrarlas en el texto definitivo y que han contribuido a mejorar algunos aspectos concretos de la Ordenanza, siempre que no fueran contradictorios con el espíritu de la norma y con los reglamentos, planes y ordenanzas ya en vigor en el resto de España". "El excelente trabajo de los técnicos ha quedado patente", ha recordado el concejal, añadiendo "que han recogido todas las aportaciones ciudadanas, para plasmar una ordenanza moderna que a la vista de las alegaciones, ha tenido un respaldo muy grande en la mayoría de sus apartados, por ejemplo la regulación del aparcamiento, la carga y descarga y otras muchos aspectos".

En caso de aprobarse este proyecto en la Comisión de Urbanismo del próximo lunes y después en el Pleno Municipal el jueves 31, tras su publicación en Boletín Oficial de la Provincia empezaría la fase de información pública. Esta se prolongará durante 30 días y, una vez informadas estas, se procedería a la aprobación definitiva por el Pleno.